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	Kawasaki Ninja ZX-25R納車！【4気筒 250ccのバイクを購入した理由とは⁉】 へのコメント	</title>
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	<description>ライド・アンド・クルーズ！</description>
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		<title>
		HIRO CRUISE より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r-delivery/#comment-181</link>

		<dc:creator><![CDATA[HIRO CRUISE]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2021 05:22:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://harleys.jp/zx25r-delivery/#comment-180&quot;&gt;トムクル&lt;/a&gt; への返信。

トムクルさん こんにちは。
大型に慣れているとちょっと面食らいますね。
これの６速は、大型の２〜３速って感じです。
ただ8000回転より上をつないで走れば、それなりに走ってくれそうです。
下はダメ…ということもありませんが、なるべく使いたくない領域です。
大型よりも気を使って走らなくてはいけないので、スキルアップにはいいかもしれませんね。
まだ慣らし運転中につき、12000回転くらいまでにしていますが、その先が楽しみです！
甲高い4気筒サウンド、最高です！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://harleys.jp/zx25r-delivery/#comment-180">トムクル</a> への返信。</p>
<p>トムクルさん こんにちは。<br />
大型に慣れているとちょっと面食らいますね。<br />
これの６速は、大型の２〜３速って感じです。<br />
ただ8000回転より上をつないで走れば、それなりに走ってくれそうです。<br />
下はダメ…ということもありませんが、なるべく使いたくない領域です。<br />
大型よりも気を使って走らなくてはいけないので、スキルアップにはいいかもしれませんね。<br />
まだ慣らし運転中につき、12000回転くらいまでにしていますが、その先が楽しみです！<br />
甲高い4気筒サウンド、最高です！</p>
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		<title>
		トムクル より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r-delivery/#comment-180</link>

		<dc:creator><![CDATA[トムクル]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2021 02:22:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://harleys.jp/?p=2027#comment-180</guid>

					<description><![CDATA[まだ一緒に行けてないけど、先日同じの乗りました。いやはや強烈な個性で面白い！！かなーり前に乗ってた19000回転レッドのcbr２５０ファイヤーブレードを思い出して懐かしかったーそうそうこの感じ。６０００回転で流してて、加速しようと思ったけどアクセル全開しても加速しないから怖かったけど、９０００回転から実用域って印象。難しいー！うまく乗るにはテクニックが入りそうですね。ハーレー氏のライディングスタイル知ってるだけに、この先のインプレが楽しみです。それにしても音は良かったなーあれは快感ですね。　　　]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>まだ一緒に行けてないけど、先日同じの乗りました。いやはや強烈な個性で面白い！！かなーり前に乗ってた19000回転レッドのcbr２５０ファイヤーブレードを思い出して懐かしかったーそうそうこの感じ。６０００回転で流してて、加速しようと思ったけどアクセル全開しても加速しないから怖かったけど、９０００回転から実用域って印象。難しいー！うまく乗るにはテクニックが入りそうですね。ハーレー氏のライディングスタイル知ってるだけに、この先のインプレが楽しみです。それにしても音は良かったなーあれは快感ですね。　　　</p>
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