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	250cc のバイクってどうなの？【Kawasaki Ninja ZX-25R で満足できる人・できない人】 へのコメント	</title>
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	<description>ライド・アンド・クルーズ！</description>
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		<title>
		HIRO CRUISE より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r/#comment-222</link>

		<dc:creator><![CDATA[HIRO CRUISE]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 04:01:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://harleys.jp/zx25r/#comment-219&quot;&gt;sekikawa&lt;/a&gt; への返信。

sekikawa さん
すみません！私はパーツやカスタマイズには詳しくないので、アドバイスできることは何もないです。
申し訳ないです…
私は、納車前に、STRIKERの バックステップ、ラジエーターコアガード、ガード・スライダーなどを取り付けてもらって、その後はとくにイジっていません。
車高は、かなり低いので、上げてバックステップ入れるのはおすすめです。
最近、まったく更新していませんが、インスタの初めの方の投稿で、納車時の写真が見られると思います。
https://www.instagram.com/zx25r.jp/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://harleys.jp/zx25r/#comment-219">sekikawa</a> への返信。</p>
<p>sekikawa さん<br />
すみません！私はパーツやカスタマイズには詳しくないので、アドバイスできることは何もないです。<br />
申し訳ないです…<br />
私は、納車前に、STRIKERの バックステップ、ラジエーターコアガード、ガード・スライダーなどを取り付けてもらって、その後はとくにイジっていません。<br />
車高は、かなり低いので、上げてバックステップ入れるのはおすすめです。<br />
最近、まったく更新していませんが、インスタの初めの方の投稿で、納車時の写真が見られると思います。<br />
<a href="https://www.instagram.com/zx25r.jp/" rel="nofollow ugc">https://www.instagram.com/zx25r.jp/</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		HIRO CRUISE より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r/#comment-221</link>

		<dc:creator><![CDATA[HIRO CRUISE]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 03:50:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://harleys.jp/?p=2052#comment-221</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://harleys.jp/zx25r/#comment-218&quot;&gt;sekikawa&lt;/a&gt; への返信。

sekikawaさん
コメントありがとうございます。
返事が遅くなって申し訳ないです！
S1000RRは、試乗しかしたことがありませんが、公道で使い切れる代物ではないですね。（欲しいけど…）
それから、日本の気候だと、気持ちよくバイクに乗れるには、年間を通して、そう多くはないですよね。
しかも、その日と休日が重なることは稀で、だんだんと年間で数回しか乗る機会がなくなって行きますね。
そんな状況で、大型バイクを維持するのは、なんだか勿体ないと考えちゃいますよね。
ZX-25Rは、S1000RRと比べると、オモチャみたいなものなので、加速時のストレスは半端ないと思いますが、高回転まで回せる楽しさはあります。
そろそろ納車だと思いますが、慣らし運転は、想像以上に過酷です！
季節的に梅雨と夏は、それほど乗れる日も少ないと思いますので、秋のバイクシーズンに備えて、慣らし運転、頑張ってください！（慣らし初期は、軽トラより遅いです！）
あと、早めにバックステップに交換するほうがいいと思います。
それから、スマホをマウントすると、走行中の微振動で、カメラの手ぶれ補正がやられて、スマホのカメラが使えなくなるので注意してくださいね。
それでは、よきZX-25Rライフを！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://harleys.jp/zx25r/#comment-218">sekikawa</a> への返信。</p>
<p>sekikawaさん<br />
コメントありがとうございます。<br />
返事が遅くなって申し訳ないです！<br />
S1000RRは、試乗しかしたことがありませんが、公道で使い切れる代物ではないですね。（欲しいけど…）<br />
それから、日本の気候だと、気持ちよくバイクに乗れるには、年間を通して、そう多くはないですよね。<br />
しかも、その日と休日が重なることは稀で、だんだんと年間で数回しか乗る機会がなくなって行きますね。<br />
そんな状況で、大型バイクを維持するのは、なんだか勿体ないと考えちゃいますよね。<br />
ZX-25Rは、S1000RRと比べると、オモチャみたいなものなので、加速時のストレスは半端ないと思いますが、高回転まで回せる楽しさはあります。<br />
そろそろ納車だと思いますが、慣らし運転は、想像以上に過酷です！<br />
季節的に梅雨と夏は、それほど乗れる日も少ないと思いますので、秋のバイクシーズンに備えて、慣らし運転、頑張ってください！（慣らし初期は、軽トラより遅いです！）<br />
あと、早めにバックステップに交換するほうがいいと思います。<br />
それから、スマホをマウントすると、走行中の微振動で、カメラの手ぶれ補正がやられて、スマホのカメラが使えなくなるので注意してくださいね。<br />
それでは、よきZX-25Rライフを！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		sekikawa より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r/#comment-219</link>

		<dc:creator><![CDATA[sekikawa]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jun 2023 03:22:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://harleys.jp/?p=2052#comment-219</guid>

					<description><![CDATA[初コメントさせて頂きました。
今後ともよろしくお願いします。
納車したらやりたい改造は先ず尻上がりにする為、ビートのレーシングリンクで車高を18㎜上げて、バックステップ入れて自分の体にアジャストして可動域を広げたいと思ってます。次にはリアサスをYSSのMAシリーズに変更してスクリーンをゼログラビティのコルサへ、リアのフェンダーレスはどのメーカーにするか？検討中です。あ！あとセンタースタンド有るのでスタンドフックをどこのにするか？も検討中です。お勧めがあればご教示下さい。
よろしくお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>初コメントさせて頂きました。<br />
今後ともよろしくお願いします。<br />
納車したらやりたい改造は先ず尻上がりにする為、ビートのレーシングリンクで車高を18㎜上げて、バックステップ入れて自分の体にアジャストして可動域を広げたいと思ってます。次にはリアサスをYSSのMAシリーズに変更してスクリーンをゼログラビティのコルサへ、リアのフェンダーレスはどのメーカーにするか？検討中です。あ！あとセンタースタンド有るのでスタンドフックをどこのにするか？も検討中です。お勧めがあればご教示下さい。<br />
よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		sekikawa より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r/#comment-218</link>

		<dc:creator><![CDATA[sekikawa]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jun 2023 00:54:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://harleys.jp/?p=2052#comment-218</guid>

					<description><![CDATA[はじめまして！！

50代の元大型乗りです。HIROさんのYouTube動画及び当ブログがとても共感出来て楽しく観させて貰ってます。
実は私はつい先日までBMWのS1000RRに６年程乗ってました。
同じ大型乗りの友人や先輩と関東周辺の峠へ夜中に高速で向かい日の出には峠に到着しワイディングを楽しみ道が混む9時〜10時遅くても昼までには帰宅するという乗りかたをしてきました。
頻度は夏を避けた季節ですが多くて月に1回ですかね。。。空く時は下手すると半年くらい乗らなかったりとにかく気合を入れないと中々乗れない。。。敷居が高い。。。が悩みでした　
そしてリッターSSの性能を全く使いきれない！事やアクセルを開けられないストレスとモトGPが大好きで観ているうちにやはりSS乗るならサーキットでしょ！となりサーキットを考えるようになりました。しかしSSサーキットさん等多くのYouTuberさん達の動画を観ているうちにリッターSSでサーキットを走る事の身体的・経済的リスクを考えるようになりました。
そんな時に友人が250CCのモトクロスを増車し一緒に走る機会が出来て回せる楽しみや全開の楽しさを教わり衝撃を受けました。
これだ！！私が求めていたものとは！！！　
そこから私のバイク乗り換えの旅が始まり（笑）私もHIROさんと全く同じ考えで750でも無く600でも無く400でも無く250という選択に至りCBR250RRとZX250の2択となり少し考えましたがデザインと４気筒サウンドと回す楽しさで25Rに決めました。
HIROさん含めて沢山のZX25R乗りのYouTubeを観まくりました。
試乗もせず決めました。
カワサキプラザでは全く入荷未定でしたが運良くレットバロンでS1000RRの下取りとZX25 Rの2023年モデルをゲット出来ました。
納車は１週間後くらいです！！！
慣らしを調べていたらHIROさんのブログに辿り着きYouTubeだけじゃなくブログもやられてたんだと知りました。
話が長くなり過ぎてすみません^^;

今回S1000RRと別れる決断は結構大変でした。。。
HIROさん含め沢山の動画に背中を押されて決断が出来ました。
感謝しております。改めましてありがとうございます。
（体力的にもS1000RRについて行けなくなっていた事もあります。）

■気軽に乗れる事（敷居が低い）
■S1000RRよりはだいぶ軽い事
■駆け抜ける喜び→回す喜びに変わる事
■いじる楽しみがある事

これからもHIROさんのZX25Rのブログ及び動画を楽しみにまっています。
よろしくお願いします。　]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして！！</p>
<p>50代の元大型乗りです。HIROさんのYouTube動画及び当ブログがとても共感出来て楽しく観させて貰ってます。<br />
実は私はつい先日までBMWのS1000RRに６年程乗ってました。<br />
同じ大型乗りの友人や先輩と関東周辺の峠へ夜中に高速で向かい日の出には峠に到着しワイディングを楽しみ道が混む9時〜10時遅くても昼までには帰宅するという乗りかたをしてきました。<br />
頻度は夏を避けた季節ですが多くて月に1回ですかね。。。空く時は下手すると半年くらい乗らなかったりとにかく気合を入れないと中々乗れない。。。敷居が高い。。。が悩みでした　<br />
そしてリッターSSの性能を全く使いきれない！事やアクセルを開けられないストレスとモトGPが大好きで観ているうちにやはりSS乗るならサーキットでしょ！となりサーキットを考えるようになりました。しかしSSサーキットさん等多くのYouTuberさん達の動画を観ているうちにリッターSSでサーキットを走る事の身体的・経済的リスクを考えるようになりました。<br />
そんな時に友人が250CCのモトクロスを増車し一緒に走る機会が出来て回せる楽しみや全開の楽しさを教わり衝撃を受けました。<br />
これだ！！私が求めていたものとは！！！　<br />
そこから私のバイク乗り換えの旅が始まり（笑）私もHIROさんと全く同じ考えで750でも無く600でも無く400でも無く250という選択に至りCBR250RRとZX250の2択となり少し考えましたがデザインと４気筒サウンドと回す楽しさで25Rに決めました。<br />
HIROさん含めて沢山のZX25R乗りのYouTubeを観まくりました。<br />
試乗もせず決めました。<br />
カワサキプラザでは全く入荷未定でしたが運良くレットバロンでS1000RRの下取りとZX25 Rの2023年モデルをゲット出来ました。<br />
納車は１週間後くらいです！！！<br />
慣らしを調べていたらHIROさんのブログに辿り着きYouTubeだけじゃなくブログもやられてたんだと知りました。<br />
話が長くなり過ぎてすみません^^;</p>
<p>今回S1000RRと別れる決断は結構大変でした。。。<br />
HIROさん含め沢山の動画に背中を押されて決断が出来ました。<br />
感謝しております。改めましてありがとうございます。<br />
（体力的にもS1000RRについて行けなくなっていた事もあります。）</p>
<p>■気軽に乗れる事（敷居が低い）<br />
■S1000RRよりはだいぶ軽い事<br />
■駆け抜ける喜び→回す喜びに変わる事<br />
■いじる楽しみがある事</p>
<p>これからもHIROさんのZX25Rのブログ及び動画を楽しみにまっています。<br />
よろしくお願いします。　</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		HIRO CRUISE より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r/#comment-190</link>

		<dc:creator><![CDATA[HIRO CRUISE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jul 2022 01:33:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://harleys.jp/zx25r/#comment-189&quot;&gt;バイクオヤジ&lt;/a&gt; への返信。

コメントありがとうございます！
長距離用に400cc、中距離用にZX25R、自転車代わりに50ccを所有…羨ましいですね！
マルチの大型バイク（特にSS）は、車で言えば、フェラーリとかランボルギーニのようなものなので、実用性を考えたら、多くの人にとっては明らかにオーバースペックで、持て余す代物ですよね。
この頃は、真夏はバイクに乗らなくなってしまったので、晩夏になったら、またZX-25Rで少し遠くまで走りに行こうと思ってます！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://harleys.jp/zx25r/#comment-189">バイクオヤジ</a> への返信。</p>
<p>コメントありがとうございます！<br />
長距離用に400cc、中距離用にZX25R、自転車代わりに50ccを所有…羨ましいですね！<br />
マルチの大型バイク（特にSS）は、車で言えば、フェラーリとかランボルギーニのようなものなので、実用性を考えたら、多くの人にとっては明らかにオーバースペックで、持て余す代物ですよね。<br />
この頃は、真夏はバイクに乗らなくなってしまったので、晩夏になったら、またZX-25Rで少し遠くまで走りに行こうと思ってます！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		バイクオヤジ より		</title>
		<link>https://harleys.jp/zx25r/#comment-189</link>

		<dc:creator><![CDATA[バイクオヤジ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jul 2022 02:57:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://harleys.jp/?p=2052#comment-189</guid>

					<description><![CDATA[大型程パワーは有りませんが…私的にはサーキットに出るわけじゃないので車検の無い250は最高ですね、各言うZX25Rは気軽にスポーツバイクを楽しむなら持って来いのバイクですね、現在私は長距離用に400cc、中距離用にZX25R、自転車代わりに50ccを所有してます、大型二輪に関しては取得する時間も予算も無いので予定はありません、仮に大型免許を取得したにしても大型バイクは高くて買えないので今の自分には現状が適してると思います、まぁ…結局便利なのは結局車なので、私的にはどんなバイクも趣味の範囲を超える事はありませんが…。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>大型程パワーは有りませんが…私的にはサーキットに出るわけじゃないので車検の無い250は最高ですね、各言うZX25Rは気軽にスポーツバイクを楽しむなら持って来いのバイクですね、現在私は長距離用に400cc、中距離用にZX25R、自転車代わりに50ccを所有してます、大型二輪に関しては取得する時間も予算も無いので予定はありません、仮に大型免許を取得したにしても大型バイクは高くて買えないので今の自分には現状が適してると思います、まぁ…結局便利なのは結局車なので、私的にはどんなバイクも趣味の範囲を超える事はありませんが…。</p>
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