BOOTS-SHOSE | RIDE ’N’ CRUISE

ベックマンとベックマンFLAT BOX（フラットボックス）の違い【買うなら 9060 茶芯ブラッククローンダイク】

HIRO CRUISE — Fri, 21 Feb 2020 15:00:33 +0000

私は、レザー製品に関しては、味わいのあるブラウン系が好きなようだ。

先日、レッドウィングのベックマンを買ったのだが、カラーは、チェスナッツ（チェスナット）という、明るい茶色を迷わず選んだ。

[レッドウィング] クラシックドレスベックマンブーツ9413 メンズ

RED WING(レッドウィング)

とは言え、やはり、ブラックも捨てがたく、そのうちに、ブラックのワークブーツも買おうと思っている。

FLAT BOX（フラットボックス）

今回、レッドウィングのベックマン（4313）を買ったあとに、いろいろ調べていて知ったのだが、ベックマンには、「FLAT BOX（フラットボックス）」という、別のモデルがあるようだ。

[レッドウィング] 9060 Beckman Boot FLAT BOX (ベックマンブーツフラットボックス) ブラッククロンダイク茶芯 US9D-約27cm

RED WING(レッドウィング)

もちろん、私の住む地域では、見かけたことはない。

もしも、こちらが売っていれば、先にこちらを選んだかもしれない。

そして、カラーは、おそらくブラック（茶芯）を選んだと思う。

ベックマンと FLAT BOXの違い

通常のベックマンには、つま先の部分に樹脂でできた先芯が入っている。

そして、ソールには、ミッドソール（板）が入っている。

しかし、「FLAT BOX」には、敢えて、それらが入っていない。

それらにより、「FLAT BOX」は、つま先まで柔らかくて履きやすくなる。

そして、先芯が入っていないので、履いているうちに、つま先が反り返り、沈んで、薄くもなる。

このタイプであれば、私のハーレー（FLHC）のフットボードとシフターペグの間にも、つま先が入りそうだ。

FLAT BOX のカラー

ベックマンの「FLAT BOX」のカラーは、

9060 ブラッククローンダイク
9062 ブラックチェリーフェザーストーン
9063 チークフェザーストーン

の3色なので、私が買ったベックマンのチェスナッツとは、かぶらない。

ベックマンで、ブラックや、ブラックチェリーを選ばなくてよかった。

ベックマン「FLAT BOX」を買うなら、おそらくブラックだろう。

ベックマンの「FLAT BOX」の黒は、ただの黒ではなく、「茶芯」というのが良い。

茶芯とは

「茶芯」とは、ブラウンに染色したレザーの表面を、別色で染色したレザーのことで、経年変化により、表面が擦れて下地の茶色が現れてくるのが特徴だ。

レザージャケットやレザーのワークブーツなどでは、経年変化による味わいが楽しめる。

ベックマンの「FLAT BOX」のブラッククローンダイク（9060）の場合、ブラウンの上にブラックが乗っているので、ブラウン好きの私には、ピッタリのブラックだ。

これなら、キズも楽しめるだろう。

おわりに

「Red Wing Shoe Store 東京青山」あたりに行けば、豊富な在庫のなかから、気に入った1足を選べるだろう。

しかし、地方では、限られたアイテムしか、店頭にない場合が多い。

もしも、ただのベックマンとベックマン「フラットボックス」を、両方とも試着することができたら、おそらく、ベックマン「フラットボックス」の方を選んでいたと思う。

スニーカーに近い感覚でラクに履けるし、つま先が薄いので、ハーレーのフットボードとフットペグの間にもつま先が入りそうなので、キズやシワを気にしなければ、こちらのほうが、絶対に使いやすい。

しかも、茶芯ブラックというのが、味わい深くて良い。

ブラックのブーツが欲しくなったら、ぜひ買ってみようと思う。

最後に、ベックマン「フラットボックス」について分かりやすい説明があったので、引用して終わりたいと思う。

ベックマン「フラットボックス」説明引用

REDWING (レッドウィング) Beckman Boot FLAT BOX (ベックマンブーツフラットボックス)

1905年にレッド・ウィング社を創業したチャールズ・ベックマンにちなんで名付けられた「ベックマンブーツ」は、社の創業期より存在したラウンドトゥのブーツを、今日の素材で再現したものである。

自動車がまだ普及しておらず、道路の舗装が未発達であった当時、道端の土埃や泥から足を守ることができる6インチ丈のブーツは、オックススフォード（短靴）以上に、日常的な靴として広く履かれていた。

そして、その多くは、「先芯」を入れない「フラットボックス」仕様でつくられていた。

「先芯」とは、靴のつま先に、その形を維持するため入れる硬い部材のことだが、これを入れない靴は、つま先まで柔らかく非常に履きやすいものであった。

ベックマン「フラットボックス」は、この当時の先芯を入れない6インチブーツを再現したものである。

ベックマンと同じデザインのアッパー（靴の甲部）で、同じ「8番」ラスト（木型）を使用している。

先芯を入れる普通のブーツでは、つま先部分は形状が変わらない分、革が馴染む事はなくソールの反りもないが、「フラットボックス」仕様では、先芯で固定されていないつま先の革は、足に合わせて馴染み、ソールも自在に反るため、通常のブーツにはない快適な履き心地となる。

そして、革の馴染みと共に、つま先が平たく沈んできて、独特の形状になってゆく。

20世紀初頭～前半のアメリカのブーツによく見られたスタイルで、履き心地と共にこうした経年変化もこの「フラットボックス」の魅力である。

ソールは、ミッドソールを使わないシングルソール仕様のグロコード・メダリオン・ソールとして、柔らかなソールの反りを実現し、このブーツの特長である履き心地の良さを高めている。

出典：amazon.co.jp

⇒ レッドウィング・ベックマン・ブーツの手入れにはミンクオイルかシュークリームか⁉【履きおろし前のプレケア編】

レッドウィング・ベックマン・ブーツの手入れにはミンクオイルかシュークリームか⁉【履きおろし前のプレケア・オイルアップ編】

HIRO CRUISE — Thu, 20 Feb 2020 15:00:47 +0000

レッドウィングのベックマンには、フェザーストーンという、レッドウィングのなかでは、上質な革が使われているらしい。

そのため、手入れには、一般的なミンクオイルではなく、シュークリームを使ったほうがいいと言われている。

しかし、そんなこと知らない私は、さっさと、家にあった、一般的なコロンブスのミンクオイルを塗ってしまった。

しかし、フェザーストーンのベックマンに、絶対にミンクオイルがダメなのかというと、必ずしも、そうではないようだ。

ミンクオイル

日本国内で made in USA の、新品のベックマンを買った場合、手元に届くまでに、数ヶ月から数年が経過していると思われる。

そうなると、革の油分が飛んで、乾燥してしまっている可能性が高い。

そのため、履きだす前に、まずは、油分を補給してあげる必要がある。

そこで、油分を補うためにミンクオイルやシュークリームを塗ることになるのだが、ここで、

「ベックマンには、ミンクオイルではなくシュークリームか⁉」

問題が発生する。

私が調べた限りでは、

革が乾燥してしまっていることを前提にすれば、新品のフェザーストーンのベックマンに、ミンクオイルを塗っても、なんら問題ない

ようだ。

ただし、

ミンクオイルの塗り過ぎには、要注意というだけだ。

こちらが、レッドウィング純正のミンクオイル

RED WING(レッドウィング)MINK OIL 3oz(85g) 【97105】[正規取扱] (3oz(85g), ONE)

RED WING(レッドウィング)

レッドウィングには、レッドウィング純正ミンクオイルがオススメだが、もしかしたら、一家にひとつくらい、これがあるかもしれないので、とりあえずは、これでもよさそうだ。

[コロンブス] しっとり潤してカサつきを改善ミンクオイル革メンテ発色維持ダメージ補修無色 45g

Columbus

ミンクオイルではなく、シュークリームを使う場合は、天然素材で作られた、こちらのクリームがオススメだ。

Amazonで詳細を見る

私も、次からは、この「ALL NATURAL LEATHER CONDITIONER（高品質保革クリーム）」か、M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）の「DERICATE CREAM（デリケートクリーム）」を使おうと思う。

シューケア必須アイテム

何を塗るにせよ、シューケアには馬毛などのブラシが必須アイテムなので、持っていなけれは、それほど高いものでもないので、これは必ず購入しよう。

[レッドウィング] 馬毛ブラシ 97106 純正ケア用品お手入れ用品革メンテナンスレザーブーツ

Red Wing Shoes

ブラシは、ミンクオイルやシュークリームを塗る前に、汚れやホコリを払ったりするのに必要だ。

また、ミンクオイルやシュークリームを塗ったあとに、それらを革の中に浸透させたり、なじませたりするときにも必要になる。

とにかく、馬毛などのブラシがなくては、シューケアはできない。

また、磨き上げるときなどに、クロスも必要になるので、持っていなければ、これも用意しよう。

［レッドウィング］ REDWING 97195 Boot Care Cloth 純正品ブーツケアクロス

Red Wing Shoes

ミンクオイルやシュークリームを塗るときは、ウェスなどを使うが、これは、着古したコットンTシャツなどがあれば、それでもいいと思う。

また、指で直接、塗ってもいい。

もしも、新品のブーツではなく、すでに履いて汚れているブーツで手入れをする場合には、古いクリームや汗などの汚れを浮かせて落とす、クリーナーが必要になる場合もある。

[レッドウイング] REDWING BOOT CARE Form Leather Cleaner フォーム・レザークリーナー 91025

Red Wing Shoes

レッドウィング・シューケア（公式）

ベックマンの手入れ方法については、レッドウイングの公式ブランドサイトの中の、動画を参考にしていただきたい。

ベックマンのお手入れ方法（レッドウィング公式）

M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）

レッドウィングを買ったら、レッドウィングの純正シューケア用品を揃えるのもいいが、レザー製品のケアといえば、私は、「M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）」が好きで、よく使う。

「M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）」の製品は、ビジネスシューズやレザー製品全般にも使える。

私は、レザー製のライディンググローブの手入れには、M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）の「DERICATE CREAM（デリケートクリーム）」を使っている。

[エム・モゥブレィ] 靴革小物用栄養・保革クリームソフトレザー対応デリケートクリーム乳化性シミになりにくいヌメ革にも 2026 ニュートラル 60ml

M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）

とにかく、すべてのレザー製品のメンテナンスに「DERICATE CREAM（デリケートクリーム）」は、オススメでできる。

その他にも、クリーナーやクリーム、ミンクオイルなど、一通り揃っている。

[M.モゥブレィ] 革靴用水性汚れ落とし塩浮き除去スムースレザー用革にやさしい日本製靴磨きシューケアメンズレディス本革ステインリムーバー革靴用クリーナー水性ソフトタイプ汗塩分雨染みスムースレザー表革無色 60ml

M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）

[M.モゥブレィ] 栄養・保湿・補色・ツヤ出しクリーム靴クリーム 50ml 栄養・保湿・補色・保革・ツヤ出しクリームイタリア製シューケア靴磨き基本のお手入れシュークリームジャーソフトタイプで伸びが良く浸透性が高い職人が手作業で丁寧に充填ロングセラー商品ホワイト

M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）

[エム・モゥブレィプレステージ] オイルドレザー用栄養・保革オイルビーズエイジングオイル防水ワークブーツ天然成分ミツロウ配合乳化性 2079 ニュートラル 50ml

M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）

とりあえず、「M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）」の製品を試してみたい人には、お試しセット的なものもある。

[銀座大賀靴工房] MSN[エムモゥブレィ] M.MOWBRAY シューケアスターターセット (ニュートラルセット)

銀座大賀靴工房

ただし、ブラシは、別途、大きいのを買ったほうがいい。

おわりに

基本的に、シューズは、履いていくうちに劣化していくものだが、ワークブーツには、「育てる」という概念があり、ワークブーツの経年変化は、「エイジング」と呼ばれる。

きちんと手入れがなされた状態でのエイジングにより、深みや味が出たワークブーツは、新品のワークブーツよりも、明らかにカッコいい。

これは、ビンテージのハーレーにも近い感覚だ。

常に最新のものに買い換えていくようなライフスタイルもいいのだが、気に入ったものを手入れしながら、長く使い続けるというスタイルも悪くない。

仮に、もしも、あと20年くらい、私のハーレー（FLHC）を手放さずに乗っているとすれば、そのときには、立派なビンテージのハーレーになっているはずだ。

そんな相棒にふさわしいワークブーツも、いまから育てていこうと思う。

それも、アメリカンに乗る、ひとつの楽しみかもしれない。

⇒ ベックマンとベックマンFLAT BOX（フラットボックス）の違い【買うなら 9060 茶芯ブラッククローンダイク】

レッドウィングベックマン 9413 チェスナッツを買ってみた【REDWING CLASSIC DRESS Beckman Boot 9413D Chestnuts】

HIRO CRUISE — Wed, 19 Feb 2020 15:00:19 +0000

ハーレー乗りといえば、ワークブーツである。

しかし、どうも私はラクなスタイルが好きなので、スウェードのチャッカーブーツのような、ラクに履けるブーツは履けても、芯が入っているような硬いブーツは、これまで履く気になれずにいた。

しかし、

「せっかくハーレー乗りになったことだし、いっちょ、ブーツでも育ててみるか！」

と思うようになった。

レッドウィングベックマン 9413

そして、先日、偶然の出会いがあり、以前から気になっていたREDWING（レッドウィング）のBeckman Boot（ベックマン）を買うことになった。

カラーは、チェスナッツ（チェスナット）という、明るい茶色で、履き込んでいったときのエイジングが楽しみだ。

[レッドウィング] クラシックドレスベックマンブーツ9413 メンズ

RED WING(レッドウィング)

ハーレー乗りなら、エンジニアブーツが定番かもしれないが、普段遣いも含めて、ベックマンを選んだ。

そもそも、私は、都会に住んでいるわけではないので、すべてのブーツの、すべてのカラーを試着できるような環境にはない。（取り寄せは可能だが）

というか、いつも、かなり限られたアイテムのなかから、選ぶことになる。

取り寄せは別として、気に入った形や色、サイズのブーツが、店頭にないことのほうが多い。

さらに、私は、シューズや衣類を、ネットで注文するは好きではない。

サイズ交換が可能だとしても、その作業自体が、けっこう面倒くさい。

しかし、今回、ふらりと立ち寄ったシューズショップに、チェスナッツのベックマンが、飾ってあった。

どうせ、私の足に合うサイズはないだろうと思って、スタッフに確認したみた。

すると、先日、ほかのお客がサイズの比較のために取り寄せた2つのベックマンのうち、選ばれなかったほうのサイズが、箱に入ったまま残っていて、それを履いてみたら、なんと、ぴったりだった。

これもなにかの縁だと思い、せっかくなので買ってみた。

ビブラム社製ラバーソール

レッドウィングのベックマンは、2018年に、モデルチェンジが行われている。

具体的には、それまで社外（イタリアやメキシコ）で製造していたソールが、米国内のレッドウィング自社工場での製造に変わった。

同時にソール底面前部の素材が、ウレタン素材から、ビブラム製のラバー素材に変更になった。（ソールに「Vibram」の刻印あり）

これにより、この部分の耐久性と反りが改善されるようだ。

その他の素材、製法等に変更はない。

レッドウィングのブーツの価格は、年々、上がり続けているが、直近では、税込みで５万円を超えるまでになっている。

旧タイプの在庫が残っていれば、若干だが、安く買うことができるが、サイズがなくて取り寄せる場合は、5万円の新タイプが届く可能性が高いようだ。

品番（スタイル番号・モデル番号）

2018年のモデルチェンジにより、品番（スタイル番号・モデル番号）は、以下のように変わっている。

・ブラックチェリー「9011」→「9411」
・チェスナッツ「9013」→「9413」
・ブラック「9014」→「9414」
・シガー「9016」→「9416」

私は、明るいブラウンが好きなので、チェスナッツ（9413）を選んだ。

というか、先ほども書いた通り、サイズがぴったりの、チェスナッツのベックマンが、たまたま、おいてあったので、思わず買ってしまったのだ。

[レッドウィング] クラシックドレスベックマンブーツ9413 メンズ

RED WING(レッドウィング)

おわりに

残念ながら、私のFLHCでは、おそらく、今の状態では、フットボードとシフターペグの間に、ベックマンのつま先は入らない。

現状では、スニーカーのつま先が入るくらいのクリアランスしかないのだ。

そのことは、分かっていた。

もちろん、調整は可能だが、それほど細かく調整することはできないようで、けっこう上になってしまうかもしれない。

そうなると、シフトアップで蹴り上げるのが大変になりそうだ。

そこで、ブーツのつま先を保護する意味でも、ベックマンを履くときは、シーソーペダルを使って、かかとでシフトアップして乗るのが良さそうだ。

おそらく、それが、いちばんハーレー乗りっぽいだろう。

最後に、レッドウィングは、Made in USAのワークブーツなので、正直言って、高い割に作りは雑というのが定説だ。

確かに、それは否めず、バイクで言えば、さながら、ハーレーのような存在である。

そういう意味では、レッドウィングは、ハーレー乗りには、ちょうどいいワークブーツかもしれない。

また、新たな相棒が増えた。

⇒ ベックマンとベックマンFLAT BOX（フラットボックス）の違い【買うなら 9060 茶芯ブラッククローンダイク】

ワークマンの防寒ブーツのラークスを履いてハーレーに乗ってみた！【税込み価格2,900円】

HIRO CRUISE — Mon, 02 Dec 2019 15:00:43 +0000

先日、ティンバーランドのブーツを買ったのだが、それを1回も履いていないうちに、とあるブーツを買った。

⇒ ティンバーランドのブーツを買ったがシフターペダルが…【Timberland 6INCH PREMIUM WATERPROOF BOOTS】

そして、そのブーツを履いて、実際にハーレーに乗ってみた。

そのブーツとは、ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」だ。

ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」

以前から気になっていたのだが、すっかり忘れていた、ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」が、たまたま行ったワークマンに置いてあった。

しかも、欲しかったブラウンで、厚手のソックスを履いた状態で、３Lのサイズがピッタリだったので、迷わず買った。

出典：https://store.workman.co.jp/

L.L.Beanの「ビーンブーツ」

ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」は、L.L.Beanの名作「ビーンブーツ」にそっくりなブーツだ。

L.L.Bean(エルエルビーン) メンズブーツフルグレイン･レザービーン・ブーツタン/ブラウン快適フィット本革（8インチ Wide EE 7）０ＧＰ４８０６０７０

L.L.Bean(エルエルビーン)

ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」は、アッパー（足の甲の部分）までゴムで覆われているので、接地面から5cmまで防水機能があるということで、レインブーツや、スノーブーツとしても使えるようだ。

出典：https://store.workman.co.jp/

ワークマンの特徴

よ〜く見ると、縫製が雑な箇所があるのは、ある意味、ワークマン製品の特徴とも言えるが、それを承知で買ってしまうほど、衝撃的に安いのだ。

防寒ブーツ「ラークス」も、なんと、税込み2,900円という安さだ。

しかも、機能性は、そこそこあるので、まったくの「安かろう悪かろう」というわけでもない。

ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」の生地は、革っぽくも見えるが、実際はポリウレタン製。

「ビーンブーツ」のように、高品質なレザーを使用すれば、10倍近い価格になってしまうので、これは仕方がない。

これを履いて気に入ってから、本物の「ビーンブーツ」を買ってもいいかもしれない。

防寒性能

防寒用として、ブーツを履くからには、暖かくなければ意味がない。

ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」は、裏フリースで保温性は高い。

実際に、これを履いて、ハーレーに乗ってみたが、とくに寒さは感じなかったので、厚手のソックスと合わせれば、バイク用の防寒ブーツとして、十分に使える。

出典：https://store.workman.co.jp/

おわりに

ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」を履いて、ハーレーに乗ってみたのだが、エンジンを掛ける前に、いきなりサイドスタンドに、左足のゴムの部分を引っ掛けてしまい、キズになってしまった。（ティンバーランドのブーツでなくてツイてた！）

買っていきなりのことではあったが、2,900円（税込）という価格なので、気にしないことにした。

そして、つま先の厚みがないので、フロントのシフターペダルの下に足を入れてみたら、つま先が入った。（ティンバーランドのブーツは、調整しないと入らない）

すでに、乗る前にキズがついたこともあって、何も気にせずに、シフターペダルの下に足を突っ込んで、シフトアップしてみたが、強引なシフトアップではなく、ある程度は、回転数やタイミングを気にしながらのシフトアップであれば、とくに足が痛むこともなかった。

そして、シフターペグとブーツの素材が、お互いにゴムなので、キズもつかなそうだ。

これは、ツーリングにも使えそうだ。

レザーのブーツにキズがつくのも嫌だが、レザーの場合、味になるといえば、味になる。

しかし、ゴムの場合、キズがついてしまうと、どうにもできないので、もしかしたら、本物の「ビーンブーツ」だったら、ハーレーに乗るときに使うことを、少し躊躇するかもしれない。

幸い、私のハーレーはFL系なので、シーソーペダル仕様になっているので、シューズを傷つけたくない場合は、リアのシフターペダルが使えるのだが、フロントのシフターペダルも使えたほうが、当然、ライディングの自由度は広がる。

とりあえに、ツーリングにも使える防寒ブーツとして、ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」は、合格だと思う。

そして、キズがついてしまっても、まったく気にならない。

「ラークス」の良さがわかったので、機会があったら、本家の「ビーンブーツ」も買ってみようと思う。

しかし、仮に「ビーンブーツ」を履いていてもい、「ラークス」だと思われる可能性が高いような気もする…

ティンバーランドのブーツを買ったがシフターペダルが…【Timberland 6INCH PREMIUM WATERPROOF BOOTS】

HIRO CRUISE — Fri, 29 Nov 2019 15:00:29 +0000

ハーレーを買ってから、寒くなったらブーツを買おうと思っていた。

いろいろと迷った末に、とりあえず、Timberland（ティンバーランド）の6インチブーツを買った。

「そんなブーツかい⁉」

と思うかもしれないが、もちろん、無骨なデザインのエンジンブーツなんかもいいのだが、カジュアルなアイテムもいい。

カジュアルなアイテムで乗れるというのも、ハーレーのいいところだ。

また、バイクに乗るときにしか使えないような、ウェアやシューズよりも、タウンユースできるもののほうがいい。

金銭的な問題もあるが、もっと大きな問題は、収納スペースがないことだ。

バイク用とタウン用で、ウェアやシューズを分けて買っていたら、収納しきれないし、家の中がモノで溢れてしまう。（溢れている…）

イエローブーツを買おうと思ったが…

はじめは、なんとなくイエローブーツが欲しいと思って、靴屋へ行ってみた。

[ティンバーランド] 6-INCH WATERPROOF PREMIUM BOOTS ブーツ 6インチ A1VXW Wワイズウィート US9.0-27.0

Timberland

しかし、あのひと目でTimberland（ティンバーランド）だと分かるウィートヌバック以外にも、ブラックやブラウンなどのバリエーションもあること知って、少し迷った。

しかし、イエローブーツ（ウィートヌバック）やブラックは、超定番色なので、いつでも買えるだろうと思い、今回は、ブラウン（ダークチョコレート）を買ってみることにした。

[ティンバーランド] 6inch PREMIUM BOOTS DARK CHOCOLATE (10001)

Timberland(ティンバーランド)

いくら防水加工されているとはいえ、ハーレーに乗っていれば、それなりに汚れるだろうし、濡れたりすれば、染などができたりすると思う。

ハーレーに乗るときには、あまりシューズの汚れなどを気にしたくないので、今回は、あえてダークカラーを選んだ。

6インチプレミアムウォータープルーフブーツダークチョコレート

Timberland 6 INCH PREMIUM WATERPROOF BOOTS DARK CHOCOLATE

（6インチプレミアムウォータープルーフブーツダークチョコレート）

通称『イエローブーツ』や『6インチブーツ』と呼ばれる、ティンバーランドの定番アイテム。

落ち着いたダークチョコレートカラーなので、大人っぽいコーディネートにもぴったりです。

アッパーには防水加工を、アイレットには防錆加工を施しており、機能性も非常に優れています。

中敷きには、長時間履いていても疲れにくい、アンチファティーグ機能搭載。

履き心地も良好で、タウンからアウトドアまで幅広く活用できるブーツです。

・耐久性の高いプレミアムレザーのアッパー
・シルバーレイテッドタンナリーで生産されたレザー
・どんな天候でもシューズ内をドライにキープするシームシールド防水構造
・ライニングに400gのプリマロフトインサレーションを使用し、優れた保温性と通気性を実現
・足首に優しくフィットするパッド入りの履き口
・クッション性が高く疲れにくいアンチファティーグの中敷き
・100％リサイクルナイロンを使用したシューレース
・防錆加工を施したアイレット
・15％リサイクルラバーで作られた耐久性に優れたアウトソール
・ワイズ：W(ワイド)

出典：https://shop.timberland.co.jp/

[ティンバーランド] 6inch PREMIUM BOOTS DARK CHOCOLATE (10001)

Timberland(ティンバーランド)

シフターペダル

私のヘリテイジクラッシックには、オプションでシーソーペダルが取り付けてある。

そのため、シフトアップは、リアのシフターペダルで行うことが多かった。

また、これまでは、暑い時期だったこともあり、スニーカーでしか乗っていなかったので、気がつかなかったのだが、いまの状態では、フロントのシフターペダルの下に、ブーツを履いた足先は入らない。（そう言えば、納車時に調整とかなかったなぁ…）

ブーツを履いた状態で、フロントのシフトペダルの下に足先を入れてシフトアップするためには、シフトペダルの調整が必要となる。

現状では、スニーカーでも、何とか足が入るような状態だ。

シフターペダルを調整すると、スニーカーで乗りにくくなる（あるいは足が疲れる）ことになるかもしれない。

また、当然、ガードを付けなければ、ブーツも痛むだろう。

おわりに

ブーツを買ったのはいいが、スニーカーとブーツとでは、シフターペダルの調整が異なることに気が付いた。

そこで、ゆっくり走るときはブーツも履くが、攻める走りをしたいときには、これまで通り、スニーカーを履くことにした。

スニーカーなら、フロントのシフトペダルでもシフトアップできる。

どちらが早いかは、慣れの問題もあるとは思うが、ムダがないのは、フロントのシフターペダルのみを使うって操作するほうだろう。

というわけで、実際に履いて走ってみた感想は、別の記事で。

ハーレー乗りのブーツの選び方【種類・タイプ・製法・ソール・素材・カラー】

HIRO CRUISE — Thu, 07 Nov 2019 15:00:04 +0000

ハーレーに乗るようになって、ブーツが欲しくなったのだが、いざ、ブーツを買おうと思うと、けっこう迷う。

ブーツについて、いろいろ調べてみて、迷う理由が分かった。

それは、ブーツには、どのような種類や違いがあるのか、ということが、ぜんぜん分かっていなかったからだ。

今回は、ハーレー乗りのブーツの選び方について。

最後に、私なりのブーツ初心者向けの、ブーツ選びの３ステップを紹介しようと思う。

エンジニアとレースアップ

ブーツにもいろいろあるが、ハーレー乗りにとってのブーツ選びは、大きく分けて、次の２つだと思う。

レースアップブーツ

レースアップブーツは、布や革製のシューレース（靴紐）で編み上がるタイプのブーツ。

エンジニアブーツ

エンジニアブーツは、筒状のシャフトに足を差し込んで履く形状のブーツ。

製法

ブーツの製法には、次のような製法がある。

・グッドイヤー製法
・マッケイ製法
・ステッチダウン製法
・ハンドソーン製法
・ノルウェージャン製法
・セメント製法

…

など、いろいろあるが、私はあまり詳しくないし、こだわりも少ない。

製法については、こだわりがある人は、こだわってほしいのだが、見た目に影響するのは、ソールの種類だ。

ソール

ソールの種類にもいろいろあり、履き心地に大きく影響するわけだが、見た目的に影響するのは、次の２種類だと思う。

トラクションソール

トラクションソールは、軽くてクッション性に優れているソールで、見た目は白い。

ラグソール

ラグーンソールは、無骨で重さがあり、見た目は茶色や黒い。

色

ブーツ選びで大きく迷うのは、色だ。

具体的には、ブラック（黒）とブラウン（茶）、もしくはレッド（赤）などで迷う。

実際には、後々、複数の色のブーツを買うことになると思うが、まず1足を買うととなると、大いに迷ってしまうが、ここは好みだ。

素材（レザー）

新品状態では、あまり違いが分からないかもしれないが、長年履き込んだときの経年変化に、大きく違いが出るのが、使う素材（レザー）の違いだ。

プルアップオイルドレザー

履き込むことで、履き皺やキズ、擦れなどが刻まれるが、クロムエクセルレザーとは異なり、擦れた部分も同じカラーなので、メンテナンス次第で状態をキープできる。

経年変化後でも、発色の良さはほとんど変わらない。

クロムエクセルレザー

履き込んで出来た擦れやキズの部分には、表面が削れることで茶芯（革の芯には染料が染み込んでいない状態）が現れる。

プルアップオイルドレザーの経年変化とは異なり、新品の時とはまた違った表情になり、クロムエクセルレザー（茶芯レザー）特有のエイジングを楽しむことができる。

まとめ（３ステップ）

ブーツには、タイプ、素材、製法、ソール、カラーなど、たくさんある。

そして、それらを組み合わせると、何通りにもなる。

調べてみて気がついた、個人的なブーツ初心者のブーツ選びの方法（３ステップ）としては、

① タイプを決める（レースアップブーツ or エンジニアブーツ）

② ソールの種類を決める（トラクションソールソール or ラグーンソール）

③ カラーを決める（ブラック or ブラウン or レッド）

という感じだと思う。

さらに余裕がある人は、素材（レザーの種類）や製法に拘るといいと思うが、素材やソール、製法によって、価格がけっこう変わってくる。

そこまで拘りがない人や予算がない人、まだ、そこまで分からない人は、上記の３ステップで決めれば、ある程度、好みに近いブーツ選びができると思う。

SWLブーツは日本人のために日本人が作るブーツ！【ハーレー乗りのブーツ選び】

HIRO CRUISE — Wed, 06 Nov 2019 15:00:12 +0000

ハーレーに乗ると、やはりブーツが欲しくなる。

ハーレー乗りのブーツと言えば、「WESCO（ウエスコ）」や「RED WING（レッドウイング）」などが、とくに有名だが、その多くは海外ブランドだ。

「そもそも、ハーレーだって海外ブランドなのだから、別にいいではないか」

という意見もあるかとは思うが、日本人と海外の人とでは、基本的に体型が違う。

もちろん、海外ブランドでも、自分の体型に合っていれば問題ないが、そうとも言えない場合も多い。

その場合は、足をブーツに合わせるか、ブーツを足に合わせるかのどちらかだ。

どちらかと言うと、私も海外製のブランドは、自分の体型に合わなそうだが、ひとつ気になっているブランドがある。

それは、「SWL（SLOW WATER LION）」だ。

SWL（SLOW WATER LION）とは

ブーツのなかには、もちろん、日本人のために日本人が作るブーツもある。

そんな、日本製（JAPAN MADE）のブーツのひとつに、「SWL（SLOW WATER LION）」がある。

「SWL（SLOW WATER LION）」とは、

スローウェアライオンは、日本人により気軽にブーツライフを楽しんでもらう為、日本の熟練の職人と試行錯誤を繰り返し、日本人特有の幅広の足型に合せた、独自の木型を製作・採用しています。

したがって履き心地においては、他のどのメーカーよりも、足への負担が少ない状態で、ブーツを履いていただけると自負しています。

出典：https://www.slowwear.co.jp/

という、ブーツを日本人の足に合わせることにこだわったブランドだ。

SWLのブランドコンセプト

SWLのブランドコンセプトは、「日本人のためのブーツ」だ。

ただ単に「日本で作っているから」ということではなく、「日本人のために日本人が作るモノ」を「日本製（JAPAN MADE）」と考えています。

それを貫き通すためにしてきたコト。こだわってきたコト。

誰かのためとかじゃなく、自分が嫌だから妥協はしない。したくない。

そんな作り手の思いを、いっぱいに詰め込んだSWLブーツ。

履き心地、履き易さを追求した日本人のためのSWLブーツ。

世界に誇れるモノづくりのプライドを、日本人のあなたの足で感じて欲しい。

出典：https://www.slowwear.co.jp/

SWLでは、単に、日本で作っているから「日本製（JAPAN MADE）」ではなく、「日本人のために日本人が作るモノ」を「日本製（JAPAN MADE）」と考えているブランドだ。

SWLの3つの特徴

日本人のためのブーツ

見た目の格好よさも大切。

でもブーツは人が使う道具でもあります。

海外ブランドのブーツは外国人のために作られています。

SWLは日本のブランドだから、日本人のために作ってきました。

軽さ、使いやすさ、デザイン。

全てが日本人を思った作りなのです。

出典：https://www.slowwear.co.jp/

日本人の足型にあった木型

SWLは国内生産のみ。

パートナー工場と「日本人の足型にあった木型」の開発に試行錯誤を繰り返してきました。

日本人の足にフィットし、長時間履き続けた時のストレスも軽減してくれる。

履き心地がよくて格好いい。

それがSWLブーツです。

出典：https://www.slowwear.co.jp/

手仕事を惜しまないモノづくり

マニファクチュア（工場制手工業）で作られているSWLブーツ。

機械を使う工程でも、必ず人の手を入れています。

手仕事を惜しまない非効率な生産体制であっても、熟練した職人の持つ経験や知識、オンリーワンの技術を削る事はできません。

出典：https://www.slowwear.co.jp/

サイドジップ

ハーレー乗りが履きたいブーツは、主に２つのタイプだ。

ひとつは、

「RASE UP（レースアップ）」

もうひとつは、

「ENGINEER（エンジニア）」

これらを含め、ブーツ全般に言えることだが、ブーツは、脱着が煩わしい。

しかし、SWLのブーツでは、ハイト（履き口)）の高さが、5インチ以上の高さのブーツに関しては、基本的に「ファスナー」が取り付けてある。

それにより、着脱が簡単で、玄関先での煩わしさを解消している。

海外ブランドのブーツで、ファスナーがついているものは、おそらく、ないと思う。

それは、日本と海外とでは、生活様式が異なるためだ。

日本で暮らす上では、着脱のし易さは、かなり重要な要素だ。

こんなところにも、「日本人のために日本人が作るモノ」というブランドコンセプトが感じられる。

おわりに

SWLのブーツは、「Amazon」や「楽天」、「SlowWearLion公式オンラインショップ」などで購入することができる。

スローウェアライオン(SLOWWEARLION)ブーツ OB-8220M プレアップレザープレーンブーツ SHORT BOOTS (10/XL(28.0～28.5cm), BROWN/POL)

SLOW WEAR LION(スローウエアライオン)

しかし、実際に足を入れて、履き心地を確かめてから購入したい人も多いと思う。

そんな人は、東京の原宿にある、SWLの直営店（Tools Infinity）がオススメだ。

SWL直営店の店内には、SWLのシーズンラインナップのすべてが揃っている。

また、直営店限定モデルもラインナップしている。

直営店の店舗情報

○ 店舗名：Tools Infinity（ツールスインフィニティ）
○ 住所：〒150-0001 東京都渋谷区神宮前6-9-2 2F
○ ホームページ：https://www.tools-infinity.net/
○ 電話番号：03-5774-6331
○ 営業時間：open 11:00 – close 20:00

SWLのブーツは、私たち日本人の足には、おそらく、RED WING（レッドウイング）などのブーツよりも、履きやすく、フィットすると思う。

私も、SWLの直営店、Tools Infinity（ツールスインフィニティ）に、ぜひ、行ってみたくなった。

ハーレー乗りのシューズ選び【スニーカー・ブーツ・トレッキングシューズ】

HIRO CRUISE — Sun, 27 Oct 2019 15:00:48 +0000

バイクに乗るときに履くシューズは、なんでもいいというわけにはいかない。

バイクに乗るときの基本は、ライディングブーツだとは思うが、ハーレー乗りの場合は、ヘルメットもそうだが、一般のバイク乗りとは少し違う。

ハーレー乗りの場合は、エンジニアブーツやワークブーツ、または、スニーカーを履く人が多い。

今回は、ハーレー乗りのシューズ選びについて。

ハイカット

ハーレーに乗るときに、サンダルという人は、ほとんどいないと思う。

また、ブーツやスニーカーを履く場合でも、ローカットよりもハイカットを選びたい。

ハイカットのシューズは、くるぶしまで覆っているので、万が一のときの安全性が高い。

くるぶしは、骨が突き出ているので、保護しないと、万が一のときは、骨が削れてしまう危険性がある。

ときどき、くるぶし剥き出しで、バイクに乗っている人も見かけるが、ちょっと怖い。

たとえ、転倒しなくても、ハイカットのシューズなら、立ちゴケしそうになったときなど、踏ん張って、重たいハーレーを支えるときなどに、捻挫や骨折といったケガから、足首を保護してくれる。

登る山にもよるが、登山やトレッキングでも、同様の理由から、ハイカットが推奨される。

しかし、ハイカットシューズを履いていても、シューズヒモをしっかりと結んでいなければ、あまり意味がない。

さて、ローカットよりも、ハイカットのほうがいいことはいいことは分かったが、ハーレー乗りは、どんなシューズを履けばいいのだろうか。

スニーカー

「バイクに乗るのにスニーカーなんて…」

というバイク乗りもいるかもしれないが、ハーレー乗りには、そんな教科書通りの意見は、通用しない。

そもそも、半ヘル（ハーフヘルメット）で、高速を爆走してしまうような人に、

「危険だから、ライディングブーツを履こう！」

などといっても、履くわけがない。

私も、暑い時期は、ずっと半ヘルとハイカットのスニーカーでハーレーに乗っていた。

少し寒くなってきて、ようやく、ジェッペル（ジェットヘルメット）をかぶりだした。

⇒ ハーレーとジェットヘルメット（ジェッペル）とミリタリーテイスト

そして、シューズは、引き続きハイカットのスニーカーか、お洒落目的で、ミドル丈のレザーブーツを履くと思う。

最近では、ライディングスニーカーなるものも、バイク用品メーカーから発売されているようだ。

ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) バイク用シューズラフライディングスニーカーブラック 27.0cm RR5837

ラフ&ロード(ROUGH&ROAD)

登山靴・トレッキングシューズ

ツーリング先で、軽く山に登ったり、トレッキングやキャンプなどをすることも、ときには、あるかもしれない。

私もときどき、登山用のトレッキングシューズを履いたまま、ハーレーに乗ることがある。

車で行く場合は、現地でトレッキングシューズに履き替えるが、バイク乗りがそんなことをしていたら、余計な荷物が増えすぎてしまう。

それに、ハイカットのトレッキングシューズは、バイクに乗るときに必要な強度を備えている。

また、トレッキングシューズには、GORE-TEX（ゴアテックス）などの、防水透湿性素材が使われていることが多く、機能的には申し分ない。

[キャラバン] トレッキングシューズ 0010106 C 1_02S

caravan(キャラバン)

ワークブーツ・エンジニアブーツ

ハーレー乗りも、ブーツを履く。

しかし、ブーツといっても、バイクメーカー製のライディングブーツでない。

WESCO（ウェスコ）やWHITE’S BOOTS（ホワイツブーツ）、RED WING（レッドウイング）などといったブランドの、エンジニアブーツやワークブーツを履く人が多い。

WESCO（ウェスコ）やWHITE’S BOOTS（ホワイツブーツ）、BUCO（ブコ）やBIG TWIN（ビックツイン）などのエンジニアブーツは、価格が10万円以上と高価なので、買うなら、長く履き続けたいブーツだ。（飽きっぽい人には、もったいないかも）

RED WING（レッドウイング）も、けっして安くはないのだが、上記のブランドと比べると、比較的、買いやすい価格帯にあり、比べると、だいぶ安く感じる。

[レッドウィング] ブーツ 2268 メンズ

RED WING(レッドウィング)

[レッドウィング] ブーツヘリテージワークエンジニア9268 メンズ

RED WING(レッドウィング)

[レッドウィング] BECKMAN 6" ROUND -BLACK- （ブーツ） US9 ブラック

RED WING(レッドウィング)

[レッドウィング] 8085 カッパーラフ＆タフアイアンレンジブーツ 8085 US9.0（27.0cm）

RED WING(レッドウィング)

[レッドウィングシューズ] クラシックドレスベックマンブーツ9413 チェスナッツ 27 cm D

RED WING(レッドウィング)

シフトガード・シフトパット

ハーレーの場合は、ソフテイルも含めて、ツーリング系は、フットボードにシーソーペダルという、フットコントロールなので、シューズのつま先を気にしたり、ガードしたりする必要がない。

しかし、シーソーペダルでない車種では、やはり、左足のつま先が気になる。

シューズによっては、スニーカーでもブーツでも、シフトガードやシフトパットがついている（主にバイクメーカー製）が、私は、それがあまり好きではない。

私の場合は、シーソーペダルなので、シフトガードは、いらないといえばいらないのだが、峠を早く走るときには、やはりフロントのペダルだけを使ったほうが、早い効率的だ。

スニーカーでは、気にせずシフトアップしてしまうが、レザーブーツの場合は、別売りのシフトガードがあったほうが、いいのかもしれない。

DEGNER(デグナー) レザーシフトガード天然タンニンなめし牛革ブラック縦5×幅11(cm) G-4

デグナー(DEGNER)

[デグナー] レザーシフトガードブラウン H5×W11cm G-6

デグナー(DEGNER)

おわりに

シューズ選びは、ウェアやヘルメットなどとの、トータルコーディネートを考えたほうがいいだろう。

そうでないと、全体的にチグハグな印象になってしまう。

また、バイクに乗らないときにも履くことができるか、というのも個人的には重要だ。

なぜなら、ただでさえシューズが多いのに、ますますシューズが増えてしまうからだ。

そのため、スニーカーやブーツは、バイクメーカー製のものではなく、バイクに乗るときも、乗らないときも履けるものを選ぶようにしている。

BOOTS-SHOSE | RIDE ’N’ CRUISE

ベックマンと ベックマンFLAT BOX（フラットボックス）の違い【買うなら 9060 茶芯 ブラッククローンダイク】

FLAT BOX（フラットボックス）

ベックマン と FLAT BOXの違い

FLAT BOX のカラー

茶芯とは

おわりに

ベックマン「フラットボックス」説明引用

レッドウィング・ベックマン・ブーツの手入れにはミンクオイルかシュークリームか⁉【履きおろし前のプレケア・オイルアップ編】

ミンクオイル

シューケア必須アイテム

レッドウィング・シューケア（公式）

M.MOWBRAY（M.モゥブレィ）

おわりに

レッドウィング ベックマン 9413 チェスナッツを買ってみた【REDWING CLASSIC DRESS Beckman Boot 9413D Chestnuts】

レッドウィング ベックマン 9413

ビブラム社製ラバーソール

品番（スタイル番号・モデル番号）

おわりに

ワークマンの防寒ブーツのラークスを履いてハーレーに乗ってみた！【税込み価格2,900円】

ワークマンの防寒ブーツ「ラークス」

L.L.Beanの「ビーンブーツ」

ワークマンの特徴

防寒性能

おわりに

ティンバーランドのブーツを買ったがシフターペダルが…【Timberland 6INCH PREMIUM WATERPROOF BOOTS】

イエローブーツを買おうと思ったが…

6インチ プレミアム ウォータープルーフ ブーツ ダークチョコレート

シフターペダル

おわりに

ハーレー乗りのブーツの選び方【種類・タイプ・製法・ソール・素材・カラー】

エンジニアとレースアップ

レースアップブーツ

エンジニアブーツ

製法

ソール

トラクションソール

ラグソール

色

素材（レザー）

プルアップオイルドレザー

クロムエクセルレザー

まとめ（３ステップ）

SWLブーツは日本人のために日本人が作るブーツ！【ハーレー乗りのブーツ選び】

SWL（SLOW WATER LION）とは

SWLのブランドコンセプト

SWLの3つの特徴

日本人のためのブーツ

日本人の足型にあった木型

手仕事を惜しまないモノづくり

サイドジップ

おわりに

直営店の店舗情報

ハーレー乗りのシューズ選び【スニーカー・ブーツ・トレッキングシューズ】

ハイカット

スニーカー

登山靴・トレッキングシューズ

ワークブーツ・エンジニアブーツ

シフトガード・シフトパット

おわりに

ベックマンとベックマンFLAT BOX（フラットボックス）の違い【買うなら 9060 茶芯ブラッククローンダイク】

ベックマンと FLAT BOXの違い

レッドウィングベックマン 9413 チェスナッツを買ってみた【REDWING CLASSIC DRESS Beckman Boot 9413D Chestnuts】

レッドウィングベックマン 9413

6インチプレミアムウォータープルーフブーツダークチョコレート