私も、2019年の春に、2018年モデルのソフテイルを買ったのだが、そのときは、

というキャンペーンが行われていた。

ちなみに、まだ、大型自動二輪の免許がない人は、「PASSPORT TO FREEDOM（パスポートtoフリーダム）」という免許取得サポート（最大10万円）も、おそらく併用できるので、興味がある人は、ディーラーで確認してみることをオススメする。

⇒ ハーレーダビッドソン が PASSPORT TO FREEDOM（パスポートtoフリーダム）2020年 受付開始！【対象期間やサポートの流れ】

2020 CHANGE YOUR STYLE CAMPAIGN

ハーレーダビッドソンの正規ディーラーでは、

を開催している。

対象となるのは、2019年モデルの新車で、かつ、下記の3つのファミリーのみとなっている。

つまり、「Sportster（スポーツスター）」ファミリーと、「H-D STREET（ストリート）」ファミリーは、キャンペーンの対象外となる。

対象車種

キャンペーン内容

ツーリングファミリー・トライクファミリーを購入の場合

ソフテイルファミリーを購入の場合

キャンペーン期間

おわりに

ハーレーを買って、ノーマルのまま乗る人も、いるかもしれないが、たいていの人は、カスタマイズしたくなる。

ソフテイル・ファミリーのほとんどは、車重が300Kgを軽く超えるので、立ちごけが心配な人は、始めだけでも、エンジンガードをつけたほうが安心だと思う。（ツーリング・ファミリーには、標準で装備）

また、ハーレーに乗り始めると、おそらく、マフラーやエアクリーナーも交換したくなることだろう。

はっきり言ってしまうと、

ハーレーは、買ってからも、かなりお金がかかるバイク

だ。

そのため、どうせ新車でハーレーを買うなら、このようなキャンペーンは、有効に利用した方がいいと思う。

大幅にモデルチェンジが行われた年でなければ、前年のモデルでも、最新のモデルでも、タンクのロゴデザインや、カラーリングなどを除けば、スペック的には、ほぼ一緒だ。

「ブレイクアウト」などのソフテイルファミリーや、「ストリートグライド」などのツーリングファミリーを検討している人は、「2020 CHANGE YOUR STYLE CAMPAIGN」を利用すれば、初期のライトカスタマイズ費用がまかなえるので、お得に新車を購入することができる。

ただし、ソフテイルで復活した「ローライダーS」が欲しい人は、残念ながら、2020年モデルしかないので、このキャンペーンを使うことはできない。

「あれは、FXBBだよ！」

などと言われるが、大型自動車免許すらなかったころは、

「ふ〜ん（で、FXBBってなんだよ⁉）」

などと思っていたが、最近では、なんとなく分かるようになってきた。

しかし、2017モデル年以前と、それ以降とでは、アルファベットの法則性が違うようだ。

今回は、ハーレーの車名についているアルファベットの意味について。

2017年モデル以前

2017年モデルまでのハーレーには、

「FLSTC ヘリテイジソフテイルクラッシック」

などと、アルファベットと車名がセットになっていた。

もちろん、アルファベットには、きちんとした意味が与えられていたので、法則性を知っていれば、アルファベットだけで、車種が判別できた。

たとえば、「FLSTC」の場合、

「FL」は、フロントに16インチの小径タホイールが採用されたモデル

「ST」は、ソフテイルフレームのモデル

「C」は、クラッシックテイストのモデル

というように、きちんとした法則性があった。

2017年モデル以降

2017年モデル以降は、「FLSTC ヘリテイジソフテイルクラッシック」などの、アルファベット表記が廃止されている。

しかし、まったくなくなってしまったわけでもない。

2017年もモデル以前の法則性は崩れてしまったが、以前と共通するアルファベットや、車種の頭文字などが使われている。

そのため、2018年モデルの「FLHC」などと言えば、車種の特定はできる。

ちなみに、2018年モデルの「FLHC」とは、私の乗っている「ヘリテイジクラッシック（107ci）」のことだ。

エンジンが114ciの場合は、「FLHCS」となる。（エンジンが114ciのモデルには、最後にSが付く）

「FL」は、以前と同じく、フロントに16インチの小径ホイールを履く、クラシカルなハーレーを表している。

そして、「HC」は、「ヘリテイジクラッシック」の頭文字だ。

FL・FX・XL

冒頭の「FXBB」の「BB」は、ストリートボブ（STREET BOB）の「BB」というわけだ。

では、「FX」とは何かということになるのだが、2017年以前モデルも、2017年モデル以後も共通する、「FL」・「FX」・「XL」について知っておくと、なにかと便利だと思う。

FL

あたまに「FL」とつく車種は、ツーリングモデル（ツアラー）に近い車種のことだ。

「FL」の特徴としては、

・フロントホイールは、ビンテージ風の16インチなどの小さい径のホイールを装着

・フロントフォークは、ツアラーのような、カバー付きの太いフロントフォークを装着

・ヘッドライトは、ツアラーと同じ、7インチの口径のヘッドライトを装着

・フットコントロールは、ツアラーと同様にフットボードを装着

などがある。（ただし、一部に例外もある。）

FX

あたまに「FX」とつく車種は、クラシカルな「FL」とは違い、かつてのダイナのようなスタイルの軽快な乗り味の車種のことだ。

「FX」の特徴としては、

・フロントホイールは、19インチや21インチなどの径の大きいホイールを装着

・フロントフォークは、通常のフォークを装着

・ヘッドライトは、スポーツスターやダイナと同じ5-3/4インチ径のヘッドライトを装着

・フットコントロールは、通常のペグを装着

などがある。（ただし、一部に例外もある。）

XL

「XL」は、「スポーツスター」の車種を表す記号だ。

もともとのハーレーは、ビッグツインモデルの「FL」とスポーツスターの「XL」の2タイプだったが、「FL」の車体に「XL」のフロントまわりを組み合わせて、「FX」モデルが誕生したという経緯がある。

そのことは、「FX」の特徴をみれば、よくわかる。

「XL」は例外なく、スポーツスターを表す記号だ。

おわりに

私のハーレーは、「ヘリテイジクラッシック（FLHC）」だが、ショップなどへ行くと、よく、

「FLだから、こんな感じがいいのでは？」などと言われる。

もちろん、「ヘリテイジクラッシック」と呼んでもでもいいのだが、「FL」のほうが、年代を超えて、車種のイメージがつきやすいということは、私も最近感じるようになった。

2017年以前も、2017年以降も、「FL」系といえば、16インチのスポークホールを履いた、クラシカルなハーレーが思い浮かぶ。

一方、「FX」系といえば、19インチや21インチのキャストホイールを履いた、「ローライダー」や「ブレイクアウト」のような、ちょっと現代風のハーレーが思い浮かぶ。

もちろん、ともに例外はあるが、「FL」・「FX」・「XL」の3つの意味を知っておくと、年代を問わず、ハーレーについての会話がスムーズに理解できるようになるだろう。

また、ハーレーを買うときには、いきなり車種を選ぶのではなく、まずは、この3つのアルファベットの、どれが、自分の思い描くハーレーのイメージに近いのか、ということを絞ってから選ぶと、後悔が少なくてすむと思う。

なぜなら、いま思えば、私の好みは、完全に「FX」系なのに、買ってしまった車種は、典型的な「FL」というような過ちを犯すことが、なくなると思うからだ。

もちろん、「FL」系が悪いというわけではなく、「FX」系のスタイルのほうが好みだったというだけだ。

そして、「FL」系も、けっして悪くない。

ただ、はじめから、今回、書いたことを知っていれば、おそらく「FXBB」を買ったと思う。

まぁ、私の「FLHC」も、「FXBB」のデラックス版のような感じで、けっこういい感じになってきているので、それなりに満足はしているが…

いまや、世界的にみても、メインターゲットである40代には、ハーレーなどの高級輸入バイクを買う余裕がなくなってきているという。

ふつうに考えて、日本で今後、ハーレーのような高額なバイクの売上が、右肩上がりになるということは考えづらい。

もはや、多くの日本人が、ハーレーに乗ることは無理なのだろうか？

お金がない

確かに、ハーレーにはお金がかかる。

これは間違いない。

新車の場合、スポーツスターファミリーなら軽自動車が買えるくらい、ソフテイルファミリー以上ともなると、国産のハイブリッド車や、2,000ccクラスの乗用車が買えてしまうくらいの価格以上だ。

さらにハーレーは、ノーマル状態ではなく、カスタマイズして乗りたいという誘惑がつきまとう。

そして、たいてい、このカスタマイズには、終わりがない。

そもそも、ハーレーに乗るためには、大型自動二輪免許が必要になる。

そして、大型自動二輪免許を取得するためには、持っている免許の種類にもよるが、10万円から30万円のお金が必要だ。

⇒ 中型免許（普通自動二輪車免許）と大型免許（大型自動二輪免許）の違い【ハーレに乗るなら…】

たしかに、お金に余裕がないと、なかなか大型自動二輪免許をとってまで、ハーレーに乗ろうとは思えないかもしれない。

これまでだったら、40代くらいになれば、お金に多少の余裕ができて、大型自動二輪免許を取得したり、ハーレーを買ったりすることができたかもしれないが、いまの40代にそのような余裕はないらしい。

40代の会社員がハーレーに乗る

私も40代の会社員なのだが、ハーレーに乗っていると、けっこう声をかけられるものだ。

たいていは、

「カッコいいね！」

とか

「すごいね！」

と言った、感じの軽い話が多い。

しかし、時には、

「お兄さん、仕事、何やってるの？」

と、まるで、堅気じゃないでしょ？みたいな感じで聞かれることもある。

私が、

「普通に会社員をやってますけど…」

と答えると、

「うそでしょ？普通の会社員がハーレーなんて乗れるわけないでしょ！」

などと言われてしまう。

一般的には、そんな認識なのだろう。

長期ローンを利用する

ハーレーを一括で買う余裕がなくても、ありがたいことに、世の中には、ローンという仕組みがある。

ここでは、ローンの是非については議論しない。

ローンを組んで、金利を支払ったり、ローンの返済に縛られたくないという人は、欲しい物が買えるだけの現金を貯めるしかない。

しかし、いまのような低金利時代だったら、ローンも悪くないかも？

と思えるなら、金額と返済期間を決めて、月々の返済金額をシュミレーションをしてみると、意外とハーレー購入が、現実味を帯びてくる。

ハーレーの購入には、最長で180回までのローンが用意されている。

金利はそれなりに発生するが、月々返済できる金額なら、思い切ってローンを組めば、ハーレーが手に入る。

もちろん、私も長期ローンだ。

⇒ ハーレー購入時の支払い方法【長期ローンならハーレーに乗れる！】

ただし、家のローンがあって、車のローンがあって、教育ローンがあって…と、すでにたくさんのローンを抱えている場合は、やはり、それ以上、ローンを増やすわけにもいかないのかもしれない。

そこは、慎重に考えるべきだ。

ムダを減らして収入を増やす

いまよりも多くの、自由になるお金をつくるためには、以下のふたつのどちらか、または両方を実行する必要がある。

可処分所得を増やすためには、このふたつ以外に方法はないことは、ファイナンシャルプランナーに相談するまでもなく明らかだ。

両方同時にできれば、そこそこのお金が浮いて、そのお金でハーレーのローンくらい払うことができるかもしれない。

私たちは、気が付かないうちに、けっこうムダな出費をしているものだ。

たとえば、

などが、見直しの対象になるかもしれない。

また、収入が1ヶ月に、たとえ1万円増えるだけでも、余裕が生まれる。

ムダな出費の見直しと合わせれば、ローンが払える金額くらいにはなりそうだ。

収入を増やすには

問題は、

どうやって収入を増やすせばいいのか？

ということだ。

サラリーマンなら、「残業をする」というのが手っ取り早いかもしれないが、最近では、そもそも残業代が支給されるかどうか、怪しい場合も多い。

それに、過度の仕事で疲れすぎると、休日は寝ることが何よりの楽しみになり、とてもじゃないが、わざわざ免許をとって、ハーレーを買って乗ろうなどという気力もなくなってくる。

免許を取るのも、ハーレーに乗るのも、けっこう疲れるものだ。

普通の人は、疲れているときに、疲れることをしようとは、なかなか思えないものだ。

「とにかく、眠りたい！」

「休日は何もしたくない！」

という状態にならない程度に、仕事の量と時間はコントロールしなくてはならない。

となると、収入を増やす方法はないように思えてくる。

スモールビジネスを立ち上げる

理想的なのは、不労所得を得ることだが、まとまった資金やノウハウを持っていなければ、不動産投資などは難しい。

そもそも、まとまった資金があるくらいなら、ハーレーを買うくらいで苦労しないだろう。

株や為替、仮想通貨などへの投資やFXも、必ず稼げるとは限らない。

ビギナーズラックくらいはあるだろうが、長い目で見れば、損失を被る可能性のほうが高い。

残る方法は、自分でスモールビジネスを立ち上げることだ。

スモールビジネスと言っても、難しく考える必要はない。

など、ネットを使って、自宅で経費をかけずにできるビジネスでいいのだ。

はじめのうちは、タダ働き同然になるかもしれないが、諦めずに半年から1年くらい頑張れば、月に数万円くらいなら稼げるようになる見込みは十分にある。

月に数万円稼げるようになれば、その先の展開も見えてくるかもしれない。

おわりに

たしかに、令和の時代を生きる40の代の会社員には、ハーレーを買って乗る余裕がない人のほうが多いのかもしれない。

しかし、そこで諦めずに、なにかしらの収入増につながることに、思い切って挑戦してみてはいかがだろうか？

いや、実際には、思い切る必要すらない。

とにかく、調べて、挑戦してみればいいだけだ。

ただし、挑戦とは言っても、いきなり、失敗したときに多額の借金を抱えるような、大きな挑戦ではいけない。

そうではなく、失敗しても失うのは、費やした時間と労力くらいの、スモールビジネスから挑戦することをおすすめする。

ハーレーを諦めるのは、それらが失敗してからでも遅くはない。

ハーレー・ダビッドソンのディーラーで、ハーレーの新車を購入する際は、原則的に、本体に対する値引き値引はない。

と書いた。

⇒ ハーレーを新車で購入するときに値引きはあるのか？【キャンペーンを見逃すな！】

しかし、しばらくディーラーに通っていると、どうも、そうでもないことが分かってきた。

えっ！「全2018年モデルが20%OFF」とは、いったいどういうことだ？

2020年モデル

ハーレーは、毎年、モデルチェンジが行われる。

これを書いている今は、2019年の7月なので、もうしばらくすると、2020年モデルが発表される。

もちろん、ニューモデルが日本にやってくるのは、新春になってからだ。

2020年モデルが発表されるとはいえ、市場（ハーレー・ダビットソン正規ディーラー）には、まだ、2019年モデルがたくさんある。

というか、現時点では、2019年モデルが、最新モデルである。

しかし、じつは、車種とボディカラーによっては、その前年のモデルである、2018年モデルも（売れ）残っている。

実際に、5月に私が購入したのも、「HERITAGE CLASSIC（ヘリテージ クラッシック）FLHC 107ci」の2018年モデルだ。（2018年モデルと2019年モデルとは、どこが違うのか未だに分からない。）

⇒ HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）【2018年モデルと2019年モデルの違い】

2019年の4月〜6月には、

というキャンペーンが行われていた。

本体値引きではないが、30万円分のカスタム費用がサービスになるというキャンペーンで、私もそれを利用した。

⇒ ハーレー・ダビッドソン 300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート【2019】

ということで、大型自動二輪免許の初教習の前に「HERITAGE CLASSIC（ヘリテージ クラッシック）FLHC 107ci」の2018年モデルを購入して、その後2ヶ月以上、ディーラーの倉庫でホコリを被ることになった。

⇒ 免許取得サポーを利用しよう！【ハーレーは大型自動二輪免許がなくても買える？】

全2018年モデルが20%OFF

「2018年モデルのSOFTAIL®限定！300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート」は、6月で終了したが、7月になって、とんでもないキャンペーンが行われている。

そのキャンペーンは、

「BIG SUMMER CLEEARANCE 全国先着300台 全2018年モデル 20%OFF 最大100万円 購入サポート」という驚くべきものだ。

キャンペーン期間は、7月4日から7月21日までとなっている。

キャンペーンの詳細は、

というものだ。

20％のディスカウントというと、私が5月に購入した「HERITAGE CLASSIC（ヘリテージ クラッシック）FLHC 107ci」の場合、約50万円の値引きということになる。

これは大きい。

おわりに

「BIG SUMMER CLEEARANCE 全国先着300台 全2018年モデル 20%OFF 最大100万円 購入サポート」は、2020年モデルが出る前に、2018年モデルの在庫を一掃してしまおうという、ハーレー・ダビットソン・ジャパンによる大胆なキャンペーンだ。

もちろん、在庫限りなので、欲しい車種の欲しいボディカラーのみとなるのだが、在庫の中に、欲しい車種があれば、このうえないチャンスだ。

早いもの勝ちなので、興味がある人は、とりあえず、最寄りのハーレー・ダビッドソン正規ディーラーへ急いで行ってみよう！

⇒ ハーレー・ダビットソン・ジャパン公式ページ

また、考えようによっては、今から1年後に、2019年モデルがハーレー・ダビッドソン・ジャパン及び、全国の各ディーラーに数多く残っていれば、同様のキャンペーンが行われる可能性もある。

購入できるモデルは限定されるが、ハーレー購入の狙い目は、7月なのかもしれない。

⇒ 普通二輪・大型二輪免許も合宿免許なら早くて安い！

結論から書くと、

バイクや自動車を買うのに、必ずしも運転免許を取得している必要はない。

私も、ハーレーを買ってから、教習所に通い始めた人間なので間違いない。

もちろん、免許がないうちは、乗って帰れないので、購入したハーレーは、しばらくディーラーに預かってもらうことになる。

もしくは、その間に、カスタマイズを楽しんでもいい。

免許は不要

「大型自動二輪免許」を持っていないくても、ハーレーを買うことはできる。

一般的には、

「これから、教習所に通う予定」

「現在、教習所に通っている」

などという人が多いと思う。

ローンを組む場合も、きちんとその旨を伝えればいい。

実際には、免許取得の予定がない人でも、ハーレーを買うことはできる。

「ただオブジェとして飾っておきたい」

という人もいるかもしれない。

しかし、ディーラーもローン会社も、無免許で乗られるのも嫌なので、

「免許はないし、取るつもりもない」

という人に対しては、ちょっと渋る可能性はある。

もしも、無免許で運転されて、人身事故を起こしたりした場合、あとあと面倒に巻き込まれたくはないからだ。

その場合、ディーラーやローン会社に「法的な責任」なないかもしれないが、「道義的な責任」は、生じることになるかもしれない。

「ただオブジェとして飾っておきたい」という人は、キャシュ（現金その場限り）で買おう（笑）

また、所有者（買う人）と使用者（乗る人）が別の人間で、使用者が免許を保有していたり、取得予定である場合もあると思うが、それについては、まったく問題ない。

⇒ 普通二輪・大型二輪免許も合宿免許なら早くて安い！

免許取得サポート

ハーレーに乗るために、これから「大型自動二輪免許」を取る予定の人は、ある意味ラッキーだ。

もしも、「免許取得サポート」のキャンペーンが行われていれば、最大10万円くらいのサポートが受けられる。

ハーレーダビッドソン パートナー教習所限定サポート

ハーレーダビッドソン正規ディーラーを通じて、ハーレーダビッドソンとパートナーシップを結んでいる教習所で、教習を受けて免許を取得すると、「パートナー教習所限定サポート」として３万円がサポートされる。

対象教習所については、パートナー教習所検索または、ハーレーダビッドソン正規ディーラーで確認できる。

キャンペーン限定サポート

「ハーレーダビッドソン パートナー教習所限定サポート（3万円）」のほかに、「キャンペーン限定サポート（7万円）」が行われて入れば、合計で10万円のサポートを受けることができる。

「キャンペーン限定サポート（7万円）」の要項は、以下のとおり。

ハーレーダビッドソン パートナー教習所以外の教習所で免許を取得した場合は、7万円のみのサポートとなる。

おわりに

「免許取得サポート」の目的は、バイクに乗る人（とくに大型）を増やすことだと思う。

そのため、教習所、ディーラー、バイク用品店などが、キャンペーンで数万円をサポートしてくれる。

これは、四輪車にはない、独特のシステムだ。

しかし、バイクの免許を取得する人が増えないことには、バイク本体も、バイク用品も売れないので、「免許取得サポート」というキャンペーンには、一定の効果があるのだと思う。

バイク業界が繁栄するためには、潜在顧客を創出する必要があるのだ。

これから、二輪免許を取得する人は、このサポートを利用しない手はない。

ただし、「キャンペーン限定サポート（7万円）」は、ハーレーダビッドソンの正規ディーラーで、新車を購入する必要があるので、中古のハーレーを買いたい人は利用することはできない。

また、同期間に行われている、他のキャンペーンとの併用については、一概に言えないので、最寄りのハーレーダビッドソン正規ディーラーに問い合わせて欲しい。

ただ、多くのキャンペーン（金利優遇やカスタムパーツプレゼントなど）とは、併用できることが多いようだ。（私は併用できた。）

⇒ ハーレーを新車で購入するときに値引きはあるのか？【キャンペーンを見逃すな！】

そのものの価値が、その人の価値観に照らし合わせて、「適正」か「安い」と感じれば、それを買うが、「高い・高すぎる」と思えば、買うのをためらうはずだ。

ここでいう「安い」や「高い」というのは、そのものの「価格」とは関係ない。

同じ100万円でも、「安い」と感じる人もいれば、「高い」と感じる人もいる。

また、比較するものがある場合でも、変わってくる。

たとえば、

「50万円」に対して「100万円」は「安い」が、「250万円」に対して「100万円」は「安い」のだ。

しかし、「安い（＝お得）」「高い（＝損）」という基準ではない、買い物の方法もある。

欲しいものを買う

「値札」や「価格表」をみて、

という買い物の方法だと、「高い」と感じるものは、なかなか買えない。

たとえ、それが欲しいと思っても。

多くの人は、「欲しいもの」を買うのではなく、「買えるもの」を買っている。

これは、日常の数百円の買い物でもそうだし、数万円のものから、数百万円の大きな買い物であっても同じだ。

「ほんとうは、こちらのほうががいいけど、価格が高いから、もう少し手頃な価格のものにしよう。」

このようなケースは、多くの人が、日々、経験していると思う。

しかし、それも仕方がない。

使い切れないほどの、お金があれば別だが、たいていの人は、限られた予算内でやりくりをしているものだ。

欲しいからと言って、価格も気にせずに買うわけにはいかない。

しかし、ほんとうにそうなのだろうか？

私には、ある疑問がある。

もしかしたら、

逆に言うと、

ということだ。

だいたい、数万円のものなら、小銭をコツコツ貯めれば、そのうち買うことができるが、数十万円、数百万円、数千万円のものは、節約や500円玉貯金では買えない。

しかし、それらを買える人は大勢いる。

かつては、日本人が下に見ていた国の人々ですら、その中に含まれる。

実験と検証

そこで、この疑問を検証すべく、私自身が実験台となってみよと思う。

その経過や結果は、このブログで報告していければと思う。

どんな実験かと言うと、

「買えるもの」を買う

のではなく、

「欲しいもの」を買う

という実験だ。

その結果として、破産してしまうのか、それが払える人間になるのかを、検証してみようと思う。

たとえば、免許もないのに、私が買ってしまったハーレーは、「HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）」だ。

⇒ HERITAGE CLASSIC（ヘリテージ クラッシック）FLHC 107ci【2018年モデル】

HERITAGE CLASSIC 2018 FLHC

2018年モデル以降、「DYNA（ダイナ）ファミリー」が統合されてしまったのだが、「SOFTAIL（ソフテイル）ファミリー」の中で選ぶとしても、「LOW RIDER（ローライダー）」あたりでも良かったのではないか？

さらにいえば、はじめてのハーレーだし、883や1200の「SPORTSTER（スポーツスター）ファミリー」でも良かったのではないか？

あのキムタクだって、たしか「SPORTSTERファミリー」に乗っていたような気がする。（金額は関係なく、たぶん好きで乗っているのだろうけど。）

現在の私の収入は、キムタクの足元にも及ばない。

しかし、私の買った「HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）」は、キムタクの乗っているハーレーの約2倍なのだ。

いまにして思えば、分不相応な、高すぎる買い物であるとも言える。

冷静に考えれば、「支払えるのだろうか？」といった感じである。

しかも、ハーレーという乗り物は、ハーレーだけ買えばいいというわけではない。

カスタムパーツや、装備（ヘルメット、グローブ、ブーツ、それなりの衣服）など、ハーレーを買ってからも、かなりのお金が必要だ。

ちょっとした純正のカスタムパーツが、数万円である。

「えっ、これが5万円？」というような純正パーツばかりだ。

とうぜん、保険や税金、車検などの費用もかかる。

おわりに

一言で言ってしまうと、

ハーレーに乗ることは「道楽」だ。

さて、

「道楽」は、金持ちだけの特権だろうか？

そこで、今回、私が実験してみる。

おそらく、

私が破産せずに、ハーレーライフを満喫することができれば、ほとんどの人も、ハーレーなど、好きなものを買って楽しむことができるはずだ。

別に、無理してハーレーに乗る必要もないが、私は、せっかくだから、今回の人生で「ハーレーに乗る」という体験をしてみたいと思った。

現在の収入から考えて、「買える」とか「買えない」とかを決めるのではなく、欲しいから買ってみた。

しかも、価格は無視して、欲しいと思うモデルを買った。

大型自動二輪免許はおろか、普通自動二輪車すらない状態で。

そして、現在、大型自動二輪免許を取得するために、教習所に通っている。

困ったことに、大型自動二輪免許の免許を取るのにも、20万円以上かかる。

冷静に考えれば、「買えない（諦める）」か、「いちばん安いハーレーを買う」という選択肢が有力と思うが、

そして、

という疑問を検証すべく、思い切ってハーレーライフの一歩を踏み出してみた。

おそらく、なんとかなるだろう。（という心の声が聞こえる…）

経過は、このブログでも報告していこうと思うので、ぜひ、応援してください。

なぜなら、

私にできたのであれば、あなたにもできるということなのだから。

つまり、

私を応援するということは、あなた自身をお応援するということになるのだ。

毎年、年の始めには、それなりの「抱負」のようなものを抱くものだが、これまでに、その「抱負」が実現した記憶はない。

その理由は、おそらく、「行動」しないからだと思う。

いくら「思考は現実化する」とはいっても、何も行動しなければ、夢は実現しないのだ。

思考は現実化する？

昔から言われているように、ほんとうに、「思考は現実化する」のだろうか？

はっきりしているのは、

「〇〇したい」

「〇〇が欲しい」

といった「思考」や「願い方」では、その夢は叶わない。

そのような「願い方」によって叶うのは、

「〇〇したい現実」（つまり、できない）や、

「〇〇が欲しい現実」（つまり、欲しがり続けている）

なのだ。

つまり、しっかりと「思考は現実化する」のだ。

人生は勘違い合戦

人生とは、

「勘違い合戦」

らしい。

いかに、現状に左右されることなく、

「なりたいものになれる」

「欲しいものを手にいれることができる」

と、信じきることができるかが重要だ。

現状なんて関係ない。

現状を冷静に分析して、一生懸命に頭で考えたところで、導き出される答えは、

「たぶん・・・ムリだな。」

というものだ。

できそうなことなら、とっくにやっているはずだ。

答えは、現状の延長線上にない可能性のほうが高い。

現状の延長線上であれば、たいていのことは見通せるので、「ムリなものはムリ」だという答えに辿り着いてしまう。

夢を叶えるプロセス

「なりたい自分になる」

「欲しいものを手に入れる」

などといった、夢が叶うプロセスは、以下の手順によって現実化する。

けっこう、単純だ。

当たり前だが、最後の「行動」が最も重要だ。

しかし、そもそも、その「思考」がなかったら、「行動」することはない。

だから、やはり「思考」が現実化するのだ。

行動で叶う

「思考」するだけなら、誰にでもできる。

しかし、「思考」するだけでは、目の前にハーレーは出現しない。

「思考」は「言葉」にする必要があるのだ。

運が良ければ、それだけで、ハーレーが手に入るかもしれない。

その「言葉」を聞いた誰が、

「乗ってないハーレー、邪魔だから、乗るならあげるよ！」

ということだって、ないわけでもない。

「ハーレーに乗ろう！」と、SNS上で呟いても、同様のことが起こるかもしれない。

しかし、「思考」を「言葉」にしなかったら、そのようなことは、まず起こらない。

普通の人は超能力者ではないので、「そうだ、ハーレーに乗ろう！」という「思考」を、読み取ってはくれない。

「思考」は、「言葉」にしてこそ、意味があるのだ。

また、誰かに、

「これから、ハーレーに乗ろうと思ってるんだけど・・・」

というのは、

「言葉」であると同時に、誰かに話しをするという「行動」でもある。

「そうだ、ハーレーに乗ろう！」と「思考」をして、それを、誰もいないところで、それを呟いても、ハーレーは出現しない。

一方、ディーラーへ出向いていって、

「すみません、これが欲しいです！」と言って、欲しいハーレーを指させば、長期ローンの組み方とか、いろいろ相談に乗ってくれると思うので、

「気がついたら買ってしまった！」

というようなことがになるかもしれない。

支払いは別の問題

「ハーレーに乗ること」と、「支払いをどうするのか」ということは、じつは別の問題だ。

人によっては、節約したり、副業したり、バイトしたり、保険を解約したり、株を売ったり、仮想通貨（暗号資産）を売ったり・・・何かしら方法は、あるはずだ。

また、たとえば、

「ハーレーを買うために副業をする」

のと、

「ハーレーを買ってしまったから副業をする」

のは、同じようで同じではない。

前者は、困難にぶつかると、簡単に諦めてしまうが、後者は、そう簡単に諦めるわけにはいかない。

そのため、上手くいくまでやり続け、結果、稼げるようになったりする。

とりあえず、

「払えないかもしれない」

「払えるわけない」

というような「思考」が、「手に入らない現実」を作り出してしまうので、全力で、「手に入る」と勘違いすることが重要だ。

おわりに

欲しいものを手に入れるのは、案外、簡単なのだ。

手に入らない最大の理由は、

「欲しいけど買えない」という「思考」だ。

まずは、「思考」を「買えない！」から「買える！」に変えてみる。

そして、それを「言葉」にして、誰かに伝えてみる。

さらに、それを手に入れるために、できる限りの「行動」をする。

しかし、

「買える！」

と思っているつもりでも、じつは、本心（深層意識・潜在意識）では、

「いやいや、そんなこと言っても、ムリなものはムリでしょ！」

と思ってしまっては、もちろん叶うのは、「ムリ」のほうだ。

人生は、勘違い合戦だ。

ただ、

「ムリなことは何もない」

と勘違いすればいいのだ。

「買えるか、買えないか」という問題ではなく、

「ハーレーに乗る」ことを前提として「思考」し、それを「言葉」にして、実際に「行動」すればいいのだ。

「余の辞書に不可能という文字はない」

と、声に出して言ってみよう（笑）

しかし、

「お金がないから」という理由で、ハーレーに乗るのを諦めたり、はじめから、「ハーレーなんて高くて買えるわけがない」などと思って諦めてしまうのは、もったいない。

当たり前だが、今回の人生は、「今回」一度限りだ。

また、「次回」がある保証もない。

諦めないで、乗れる方法を考えよう。

私のように、何も考えずに買ってしまっても、たぶん大丈夫だ。

きっとなんとかなる！（はずだ）

今回は、ハーレーを購入するときの「支払い」について書いてみる。

ファイナンス プラン

現金が有り余っている人はさておき、多くの人は、ハーレーを購入する際に、ローンに頼ることになると思う。

四輪の車を買うのと一緒だ。

ハーレーダビッドソン ジャパン正規ディーラーで、ハーレーの新車・中古車を購入する場合、ハーレーダビッドソン「ファイナンス プラン（ジャックス）」が利用できる。

そのほかにも、「オリコ」などの「ファイナンス プラン」もあるので、購入するディーラーで確認してみて欲しい。（たしか、オリコは、最長180回まで）

「ファイナンス・プラン」を比較するポイントとしては、

などをチェックするといい。

ハーレーダビッドソン「ファイナンス プラン」

「ジャックス」 のローンである、ハーレーダビッドソン「ファイナンス プラン」は、

という「ファイナンス プラン」だ。

金利は、パンフレットやウェブサイトでは、「実質年利3.9％」となっているが、キャンペーンで、1.9％や0.9％になることがある。

0.9％は、かなりお得である。

特典としては、

「車両納車日から1年間の盗難補償」がつく（2019年5月現在）

たとえ、1年でも、ないよりはあったほうがいい。

もちろん、必要に応じて、有償で延長することができる。

最近は、盗難被害が少なくなったようだが、それでも盗難が心配な人は、入っておいたほうが安心だ。

ハーレーダビッドソン「ファイナンス プラン」には、いくつかのプランが用意されている。

HARLEYスタンダードプラン™

「いつかは」を「今すぐ」に。

というキャッチコピーの「HARLEYスタンダードプラン™」は、

ハーレーダビッドソンの新車・中古車の購入を対象とした、ローンプランだ。

資金計画やライフプランに合わせて、支払回数を、最長150回払いまで選択できる。

HARLEYハーフアップ・プラン™

自分らしい乗り方・買い方を自由に選べる。

というキャッチコピーの「HARLEYハーフアップ・プラン™」は、

新規車両購入総額の半額を据置き、月々の支払額を軽減するローンプランだ。

最近では、車では一般的となった、「残価設定型」ローンだ。

数年後に乗り換えることを前提としていたり、常に新モデルに乗っていたい、妥協なく理想のハーレーを手に入れたい人向けのプランだ。

HARLEYアレンジプラン™

乗り換えをあきらめない。

というキャッチコピーの「HARLEYアレンジプラン™」は、

ローンが残っていても、「新規車両購入代金」と下取車の「ローン残高」を、ひとつにまとめるローンプランだ。

いま乗っているバイクにローンが残っているが、新たなハーレーに乗り換えたい人向けのプランだ。

HARLEYカスタム&メンテナンスプラン™

車両購入後もローンを便利に使いたい。

というキャッチコピーの「HARLEYカスタム&メンテナンスプラン™」は、

車検や修理、パーツ＆アクセサリー、モータークローズなどに使えるローンプランだ。

ハーレーを購入後に、カスタムやメンテナンスをするためのプランだ。

おわりに

ローンを組む場合、支払い回数が長くなると、それだけ分割払手数料（金利）の支払いが多くなる。

しかし、多少の金利支払いは、仕方がない。

「ジャックス」の場合、最長150回払い（12.5年）

「オリコ」の場合、最長180回払い（15年）

という、長期のローンプランを利用することができる。

金利が高いと、支払い総額は大きく増えてしまうが、キャンペーン等で低金利になっていれば、思ったほどでもないかもしれない。

諦める前に、最寄りのディーラーで確認してみよう。

また、ウェブサイトでも、支払いのシュミレーションが行える。

ローンシミュレーターはこちら

⇒ ハーレーダビットソン ローンシミュレーター

また、新車購入時の、気になる「値引き」については、別の記事で書いている。

⇒ ハーレーを新車で購入するときに値引きはあるのか？【キャンペーンを見逃すな！】

ハーレーを新車で購入するときに値引きはあるのか？【キャンペーンを見逃すな！】

ハーレーを買うと決め、欲しい車種が決まったら、お金に余裕がある人には、あまり関係ないと思うが、多くの人にとって、残る問題は「購入金額」だ。ハーレー・ダビッドソンのディーラーで、ハーレーの新車を購入する場合、すでに、乗っているバイクの下取りが...

harleys.jp

2019.05.09

ハーレー・ダビッドソンのディーラーで、ハーレーの新車を購入する場合、すでに、乗っているバイクの下取りがあれば、その分は、購入費用から差し引かれる。

そのあたりは、四輪の自動車を買うときと、なんら変わりはない。

気になるのは、下取り以外の本体値引きについてだろう。

今回は、ハーレー・ダビッドソンのディーラーで、ハーレーの新車を購入する際の、値引きについて紹介しようと思う。

⇒ ハーレー 2018年モデルが20%OFF⁉【ハーレーを新車で購入するときに値引きはあるのか？】

本体値引きなし！

まず始めに結論を書くと、

ハーレー・ダビッドソンのディーラーで、ハーレーの新車を購入する際は、原則的に、本体に対する値引き値引はない。

その代わりと言ってはなんだが、

ハーレー・ダビッドソンでは、常に、何かしらのキャンペーンが行われている。

キャンペーンは、時期によってさまざまだ。

「あと少しだけ早ければ、あのキャンペーンが使えたのに！」

ということにならないように、今すぐ買わなくても、ディーラーに足を運んだり、ネットなどで、情報収集だけはしておくと後悔が少ないと思う。

ただし、はすみで、うっかり新車を契約をしてしまっても、私は、責任を取らない。

私などは、初めてハーレーの情報を集めだしてから、わずか44日で、契約してしまった。

しかも、二輪の免許すらない状態で。

中古車・新古車

ハーレーのディーラーには、試乗車がけっこうある。

その試乗車が、次のモデルの試乗車が入ってきて、「型落ち」になれば、売りに出ることも多い。

中古車や新古車は、乗り出しの諸費用が安いし、ディーラー販売なら、保証も付いてるはずなので、気に入った試乗車があれば、スタッフに訊いてみるといいかもしれない。

ただし、ディーラーとして、新車を売りたいがためのトークかもしれないが、

「たいして慣らし運転もしていない試乗車を、試乗する客は、店舗から離れると、ほとんどの人が、エンジン全開にしているので、マシンの状態はあまり良くない」

などと聞いたことがある。

そんなこともないとは思うが、実際のところは、私にはわからない。

また、試乗車がどれくらい安くなるかにもよる。

新車に比べて、それほど大きく変わらないのなら、新車の方がいいような気もする。

型落ち

最新モデル？型落ちモデル？

ハーレーは、毎年、モデルチェンジが行われるので、1年も経てば、すでに「型落ち」だ。

さしずめ、Apple社の「iphone」みたいなものである。

そのため、新車であっても、「最新モデル」に拘っても、あまり意味がないように思う。

ニューモデルの発表は、毎年、秋に行われる。

しかし、ハーレーは、海を渡ってやってくるので、「最新モデル」の納車までには、少し時間がかかる。

毎年、冬から初夏にかけては、

「前年モデル（型落ち）」と「最新モデル」の両方から選べる

時期がある。

ただし、日本に入ってくるハーレーの個体数は決まっているので、人気の車種やボディカラーによっては、「前年モデル（型落ち）」が、いつまでも市場に残っているとは限らない。

明らかに、「最新モデル」のほうが良くなっていれば、それを待つという選択もありだが、たいして（ほとんど）変わっていないのであれば、「前年モデル（型落ち）」のほうが、好条件で買えるだろう。

「最新モデル」の方が安くなることは、まずない。

2018年モデル

最近では、「2016年モデル」から「2017年モデル」、そして「2017年モデル」から「2018年モデル」は、エンジンやフレームなどが、大きく変わったが、「2018年モデル」から「2019年モデル」は、あまり変わっていない。

気になる車種やボディカラーが決まったら、いつまで「前年モデル（型落ち）」が買えるのか、こまめにチェックしたほうがいい。

すべて売れてしまえば、必然的に「最新モデル」を買うことになる。

ちなみに、私が買ったのは、

「2018年モデル（型落ち）」だ。

他県のディーラーで探してもらい、残っていた在庫をまわしてもらった。

しかし、それさえも、断られたら、それまでである。（事実、1軒目では断られた。）

キャンペーン

ハーレー本体の値引きは難しいが、キャンペーンを利用すると、少しは安く買えることもある。

ハーレー・ダビッドソンでは、常になにかしらのキャンペーンをやっている。

どうせ買うなら、これを利用しない手はない。

キャンペーンは、併用できるものと、併用できないものがあったり、対象車種が限定されることもあるので、詳細は、ディーラーのスタッフに確認したほうがいい。

大型免許の取得がまだであれば、「Passport to Freedom（大型免許取得サポート）」は、ぜひとも利用したい。

「大型免許取得サポート」を利用できれば、およそ10万円が値引きされるのと同じことになる。

キャンペーには、以下のようなものがあるので、一例を紹介しておく。

そのほかのキャンペーンも、あるかも知れないので、ネットで調べたり、ディーラーに行って確認してみたほうがいい。

住んでいる地域のディーラーによっても、キャンペーンの内容や条件は、異なるかも知れない。

おわりに

ちなみに、私が利用したキャンペーンは、

「Passport to Freedom 2019（免許サポート）」で、10万円＋端数 の値引きと、

「2018年モデルのSOFTAIL®限定！300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート」という、30万円分のオプションがサポートされるキャンペーンだ。

合計すると、40万円ちょっとのサービスで契約したことになる。

キャンペーンなのか、世の中が低金利だからなのかは分からないが、金利は1.9％だった。

「300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート」では、パーツ以外のヘルメットやグローブ、ライダースジャケットなどにも利用できる。

とりあえず、教習所に通いながら、30万円の使いみちを考えようと思う。

【追記】

旧モデルの在庫処分にかぎり、新車値引きも行われるようだ。

ハーレー 2018年モデルが20%OFF⁉【ハーレーを新車で購入するときに値引きはあるのか？】

つい先日、「平成」が終わり、「令和」が幕を開けたばかりだ。

この時期、日本国内のハーレー・ダビッドソンのディーラーでは、在庫の「2018年モデル」と、新しく入荷した「2019年モデル」が共存している。

ディーラーとしては、なるべく早く「2018年モデル」を処分したいところだ。

そのため、ハーレー・ダビッドソンでは、いくつかのキャンペーンを行っている。

300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート

2018年モデルのSOFTAIL®限定！

ハーレー・ダビッドソンが行っている、いくつかのキャンペーンのうちの1つが、

というキャンペーンだ。

「300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート」 とは、

ノーマルのままでも、ある程度は、必要充分なソフテイルのポテンシャルを、さらに存分に解き放つために、期間限定で300,000円分のパーツ＆アクセサリー購入サポートクーポン がもらえるという太っ腹なキャンペーンだ。

対象の車種は、ソフテイル・ファミリーの「2018年モデル」限定となっている。

この300,000円は、エンジンガードやETCなどのパーツの他に、ヘルメットやグローブ、ライダースジャケットなどのアパレルでも利用することが可能だ。

キャンペーン 期間

「300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート」のキャンペーン期間は、以下の通り。

ただし、予算の関係で、予定より早く終了する可能性もあるとのこと。

また、当然だが、ソフテイル・ファミリーの「2018年モデル」がなくなれば、その時点で終了となる。

もしも、ソフテイル・ファミリーの「2018年モデル」のなかで、購入したい車種があり、尚且、在庫があれば、かなりお得なキャンペーンだ。

⇒ エントリーフォーム

キャンペーン 規約

※ キャンペーン期間中に2018年モデルのソフテイル各車（新車）をご購入いただき、6月30日（日）までに納車させていただいた方が対象となります。

※ 特典は車両のご購入と同一店でのみご利用いただけます。ご利用はご購入者様本人のみとさせていただきます。

出典：ハーレー・ダビッドソン

ソフテイル・ファミリー 2018年モデル

2018年モデルより、ハーレーのラインナップで、高い人気を支えてきた「ダイナ・ファミリー」が、「ソフテイル・ファミリー」に統合されることになった。

統合された新「ソフテイル・ファミリー」には、2017年モデルで「ツーリング・ファミリー」に導入された新型エンジン「ミルウォーキーエイト」が搭載された。

さらにフレームも、新設計となる「モノショック型カーボンスチールフレーム」へと変わった。

「ソフテイル・ファミリー」は、2017年モデルから2018年モデルにかけて、大きく変わったが、2019年モデルにかけては、それほど大きく変わっていない。

ということは、2019年モデルもいいが、2018年モデルがまだ残っていれば、2018年モデルのほうがお得感がある。

おわりに

ハーレー・ダビッドソンでは、さまざまなキャンペーンを行っている。

「300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート」は、「ソフテイル・ファミリー」の購入を考えているにとって人は、見逃せないキャンペーンだ。

もしも、まだ、「大型自動二輪免許」を持っていなくても、安心して欲しい。

ハーレー・ダビッドソンでは、「Passport to Freedom 2019」という、免許サポートを行っている。

2019年9月30日(月)までの対象期間中に、

大型自動二輪MT免許を取得し（教習所を卒業）、対象期間内に正規ディーラーで、2019年モデル以前の新車を成約・納車すると、免許取得費用を最大10万円サポートしてくれるという。

ただし、「300,000円分のパーツ＆アクセサリーサポート」と併用できるかどうかは、最寄りのディーラーに問い合わせてほしい。

PASSPORT to FREEDOM キャンペーン

・期間：2019年1月18日(金)〜2019年9月30日(月)

・対象：キャンペーン期間中に大型自動二輪MT免許を取得し(教習所を卒業)、対象期間内に正規ディーラーで、2019年モデル以前の新車を成約/納車された方に、免許取得費用を最大10万円サポートします。

（他のキャンペーンと併用できない場合があります。詳細はお尋ねください。）

出典：ハーレー・ダビッドソン

大型自動二輪免許については、こちらの記事も参考に。

⇒ 中型免許（普通自動二輪車免許）と大型免許（大型自動二輪免許）の違い【ハーレに乗るなら…】

中型免許（普通自動二輪車免許）と大型免許（大型自動二輪免許）の違い【ハーレに乗るなら…】

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harleys.jp

2019.05.04