私は、ひとりで乗っているときは、ほとんどエンストしないのだが、誰かと一緒に走っているときには、ときどきエンストをかますことがある。
自分のペースで発進できるときには、ほぼエンストなんてしないのものだ。
しかし、たとえば、自分が発進しようと思ったタイミングで、前の人が慎重過ぎて、発進しなかったときなど、調子がくるってエンストしてしまったりする。
ときどきしかエンストしないので、突然、エンストすると軽くパニクってしまう。
そして、「エンストしたときに、エンジンが掛からなくなった！」なんてことになれば、さらにパニクってしまうだろう。
今回は、「エンストしたときに、エンジンが掛からなくなった！」という悩みにお答えする。
と、偉そうに書いてはいるが、私自身、これまでに数回、同じような体験をし、今回、ようやく調べる気になったので、調べてみたというだけの話だ。
エンジンが掛からない！
これまで、数回あったのだが、ハーレーに乗っていて、道路の真ん中でエンストしてしまったときに、慌ててエンジンをかけようとしても、エンジンが掛からないことがある。
後ろの車から、クラクションを鳴らされようものなら、けっこうなパニックになり、冷静な判断ができなくなる。
ハーレーは重すぎるので、ハーレーを押して、とりあえず横に退けるなんてことも、とっさにはできない。
パニクっていると、立ちゴケしてしまう危険性もあるので、跨ったままのほうが、きっと安心だ。
先日、久々に、仲間の後ろを走っていて、右折待ちの交差点の真ん中で、やらかしてしまった。（なんで行かんのだ！）
エンストしても、すぐにエンジンがかかれば、とくに問題ない。
しかし、道の真ん中で、エンストして、エンジンがかからなかったら、一気にパニックに陥る。
キルスイッチとセルボタン
今回で、おそらく3回目くらいなので、過去2回にそのような事態に陥ったときに、調べておくべきだったのだが、そんなこと、すっかり忘れていた。
私のハーレー（FLHC・2018）は、キーレスなので、キルスイッチとセルボタンしかない。
通常であれば、キルスイッチをオフ（イグニッションオン）の状態で、セルボタンを押せば、エンジンは掛かるはずだ。
しかし、道路の真ん中でエンストしてしまったときに限って、エンジンが掛からない。
これは、非常に困る。
そして、今回、ようやく調べてみて、その原因がわかった。
原因は安全装置
キルスイッチがオフ（イグニッションオン）の状態でも、ギヤがニュートラル（N）でない場合（たいていは1速）、いくらセルボタンを押しても、エンジンが掛からないようになっている。
これは、ギヤが入った状態でセルを回すと、ハーレーが、いきなり「ドン」っと、前に動いてしまい、場合によっては、転倒してしまう危険性があるため、それを防止するための、安全装置として備わった機能である。
解決策としては、とりあえず、クラッチを握ってからエンジンを掛けるようにすれば、湿式クラッチのため、多少、前に動こうとする力が働くかもしれないが、これでエンジンは掛かるはずだ。
余裕があれば、ギヤをニュートラル「N」に入れてから、エンジンを始動すれば、なお良いと思う。
おわりに
ハーレーに乗って、8ヶ月以上経つのに、お恥ずかしながら、こんな簡単なことも知らなかった。（私の場合、納車説明が何もなされなかったのが、良くないと思う。）
通常は、そんなにエンストしないので、調べようとも思わなかったが、いざ、交差点の真ん中で、エンジンが掛からなくなったら、けっこうパニクる。
いざというときに、パニックにならないように、知るべきことは知っておいたほうがいい。
パニクったときは、たいてい、冷静な判断ができず、正しくない行動をとってしまいがちだ。
しかし、「こういう場合は、こうする」ということが、しっかりと頭に入っていれば、慌てずに対処できるはずだ。
もしも、不安に思うことがあったら、調べて、対処方法を知っておくことは、とても重要だ。
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