HERITAGE CLASSIC

HERITAGE CLASSIC

新車のハーレー(FLHC)に半年間乗った下取りの金額は⁉【衝撃の値落ち率】

バイクの試乗に行くと、当然、どこのディーラーでも、自分のところのバイクを買って欲しいので、自社の良いところをアピールすると同時に、「下取り」についても、打診してくる。 基本的には、 バイクを下取りに出す=新しいバ...
HERITAGE CLASSIC

ハーレーは峠を速く走るバイクではない!【FLHCで峠を攻めるのは無意味だと気が付いた】

バイク乗りにとって、天気がいい休日は、とても貴重だ。 ということで、天気が良かったので、ツーリングに出かけた。 ツーリングとは言っても、私の参加するツーリングは、目的地を目指して、のんびり走るのではない。 ...
HERITAGE CLASSIC

ハーレーのフューエルタンクの大きさについて【ナロータンクは見た目はいいのだが…】

バイク乗りの人たちは、ガソリンのリザーブが、どのくらいになったタイミングで、給油をしているのだろうか? 私のハーレー(FLHC)のフューエルタンクの容量は、カタログ上では、18.9Lとなっている。 満タンにすると...
HERITAGE CLASSIC

トライアンフ ボンネビル ボバー ブラック に試乗して 限定車 Bobber TFC を予約…

ハーレーに乗りはじめて半年くらいだが、ここ最近は、トライアンフの「Bonneville Bobber」のことで頭がいっぱいだった。 トライアンフの「Bonneville Bobber Black(ボンネビル・ボバー・ブラック)...
CUSTOMIZE

チョッパースタイルとボバースタイルの違いは何?【ハーレーとトライアンフ】

バイク(ハーレー)に乗りはじめて、半年ほどが経ち、自分の好きなバイクのスタイルが、なんとなく分かってきた。 ほんとうは、ハーレーを買う前に知っておきたかったのだが、後悔しても始まらない。 私の好きなスタイルは、チ...
HERITAGE CLASSIC

ハーレーの良いところと良くないところ【FLHCを納車して半年で思うこと】

ハーレーというバイクは、少し特殊なバイクだと思う。 それ故に、楽しみ方も人それぞれ。 また、ハーレーには、年代や排気量を含めて、多くの車種があるが、どの車種がいいとか悪いとかというものではない。 どんなハー...
HERITAGE CLASSIC

トライアンフ ボンネビル ボバー ブラック(2020年モデル) 試乗!【ハーレー(FLHC)と比較】

前々から気になっていた、トライアンフの ボンネビル ボバー ブラック(2020年モデル)に試乗してきた。 実は、私は、ハーレーに乗るまでは、トライアンフという、バイクメーカーがあることすら知らなかった。 調べてみ...
HERITAGE CLASSIC

FL系のハーレーにシーソーペダルが必要か?【ないよりはあったほうがいい!】

ハーレーのFL系には、フットボードタイプのステップが、標準で装備されている。 私は、このタイプしか乗ったことがないのだが、これは、通常のシフトペグタイプのステップよりも足の自由度が高く、とくに長距離などではラクらしい。 ...
PARTS-GEAR

ハーレーに大型のウィンドスクリーン(風防)は付けるべきか外すべきか?

FL系のヘリテイジクラッシック(FLHC)には、脱着可能な、大型のウィンドスクリーン(風防)が標準装備としてついている。 大型のウィンドスクリーン(風防)がついていると、体に当たる風がかなり軽減される。 そのため...
HERITAGE CLASSIC

ハーレーダビッドソン FL系の良いところと悪いところ【FLHCヘリテイジクラッシック】

私のハーレーの見た目の好みは、完全にFX系のようだ。 にもかかわらず、完全なFL系を買ってしまったことに、最近になって気が付いた。 「FL」と「FX」の違いは、 ハーレーの車名についているアルファベットの意...
タイトルとURLをコピーしました