EFI TUNING

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ハーレー ミルウォーキーエイト エンジン搭載車種でギヤを入れたままクラッチを切ったときの謎のアイドリング上昇について

ハーレーのマフラーとエアクリーナーを交換して、インジェクションチューニングを行うと、別のハーレーに生まれ変わる。 べつに、これは、大げさに言っているわけではない。 誰かが、インジェクションチューニングをしたあとは、 ...
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ハーレーのインジェクションチューニングにシャーシダイナモ(シャシダイ)は必要?

ハーレーのインジェクション・チューニングには、2通りの方法がある。 ECM(エンジンコントロールモジュール)と呼ばれるコンピューターを、社外品(フルコン)に交換してしまう方法と、純正のECMの中身を書き換える方法(フラッシュチ...
PARTS-GEAR

ディレクトリンクとは?【テクノリサーチ社のフラッシュチューナー(チューニングデバイス)】

ハーレーのインジェクション・チューニングには、2通りの方法がある。 ひとつは、ハーレーのインジェクション車に取り付けられている、ECM(エンジンコントロールモジュール)と呼ばれるコンピューターを、社外品(フルコン)に交換してし...
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インジェクションチューニングでハーレーはどう変わる?【Milwaukee-Eight(ミルウォーキーエイト)107ci

インジェクションチューニングで、ハーレーの実際の乗りは、どう変わるのだろうか? 実際に、Milwaukee-Eight(ミルウォーキーエイト)107ci のインジェクションチューニングを行う前と、行ったあとの比較を紹介する。 ...
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ミルウォーキーエイト(Milwaukee-Eight) 107ci の 最大トルクと最大出力(馬力)【実測値】

2017年以降、1909年のFirst V-TWINから数えて、9代目となるハーレーの最新エンジンは、「ミルウォーキーエイト(Milwaukee-Eight)」だ。 「ミルウォーキーエイト(Milwaukee-Eight)」エ...
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ハーレーのインジェクションチューニングはオーバーヒート対策としても有効?

2007年より、ハーレーのすべてのニューモデルが、インジェクション仕様になった。 それにより、それまで機械式で行っていた、燃料の供給量や点火のタイミングの調整などは、すべてコンピューターで行うようになった。 その...
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ハーレー インジェクション車の給排気系カスタマイズ【チューニングは計画的に!】

ハーレーを買ったら、なにはともあれ交換したいパーツといえば、マフラーだ。 マフラーを交換すると、 「ハーレーがハーレーになる!」 そのことは、ノーマルマフラーに乗ってから、マフラーを交換してみればわかる。 ...
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