PARTS-GEAR ディレクトリンクとは？【テクノリサーチ社のフラッシュチューナー（チューニングデバイス）】
ハーレーのインジェクション・チューニングには、2通りの方法がある。 ひとつは、ハーレーのインジェクション車に取り付けられている、ECM（エンジンコントロールモジュール）と呼ばれるコンピューターを、社外品（フルコン）に交換してしまう方法。 も...
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HELMET ハーレー納車前に装備を買いすぎるのはやめよう！【とくにジェットヘルメットには要注意！】
ハーレーに乗るときに、最低限、必要な装備は、ヘルメットとアイウェアくらいなものだ。 アイウェアは、ヘルメットにシールドがあれば、それでもOKだ。 実際には、グローブもあったほうがいいのだが、なかには、夏はグローブをしない人もいるくらいなので...
HELMET TT&CO.のUSA イーグル にフィットするベースボールキャップは？
ハーレーに乗る人で、半ヘル（ハーフヘルメット）の下に、ベースボールキャップをかぶる人は多い。 ハーフヘルメットの下にベースボールキャップをかぶっていると、ハーレーを降りて、ヘルメットを取ったときに、髪型の乱れを気にせずにすむ。 また、ツバが...
PARTS-GEAR ワークマン ストレッチ ソフトシェルジャケット S002A は バイク乗りにもおすすめ！
WORKMAM（ワークマン）の「アノラックパーカー」が話題になっているので、私も買ってみた。 ⇒ WORKMAN（ワークマン）アノラックパーカーのサイズ選び！ そして、少し涼しくなってきたので、ためしにアノラックパーカーを着てハーレーに乗っ...
PARTS-GEAR ハーレー エアクリーナー交換時の注意点！【ブローバイガスとブローバイライン】
ハーレーのエアクリーナーを、ハイフロータイプに交換するにあたっては、気をつけたほうがいいというか、知っていたほうがいいことがある。 それは、「ブローバイガス」についてだ。 エアクリーナーの取り付けにあたっては、「ブローバイガス」の通貨経路と...
PARTS-GEAR ハーレーのエアクリーナーを交換するとどう変わるのか？
マフラー（サイレンサー）を交換たら、音がも良くなったが、同時に、かなり抜けが良くなり、アフターファイアが出まくようになった。 いよいよ、インジェクションチューニングをしなくてはいけない。 しかし、その前に、エアクリーナーの交換が残っている。...
PARTS-GEAR ハーレーのエアクリーナー交換！【ArlenNess（アレンネス）INVERTED Bevelled】
マフラー（サイレンサー）を交換したら、ハーレーがハーレーらしくなり、乗っていても楽しくなった。 しかし、マフラー（サイレンサー）を交換したことで、抜けが良くなり過ぎて、エンジン内で燃焼しなければならない混合気（空気とガソリン）が、燃焼されず...
PARTS-GEAR ハーレー インジェクション車の給排気系カスタマイズ【チューニングは計画的に！】
ハーレーを買ったら、なにはともあれ交換したいパーツといえば、マフラーだ。 マフラーを交換すると、 「ハーレーがハーレーになる！」 そのことは、ノーマルマフラーに乗ってから、マフラーを交換してみればわかる。 たとえ、スリップオン（サイレンサー...
PARTS-GEAR ハーレーにデタッチャブル ドッキングハードウェア キットを取り付けてみた！
ヘリテージクラッシックについている、純正のサドルバッグを外すと、ボルトが入っていた穴が、左右で４つ残る。 その穴は、何かしらのボルトで埋めなければならない。 ちょうどいい太さと長さのボルトがあれば、それを使えばいいのだが、多くの人は持ってい...
PARTS-GEAR ハーレーにサドルバッグガード（サドルバッグステー・サドルバッグサポート）は必要！
私のハーレーは、「ヘリテージクラッシック（FLHC 2018年モデル）」なのだが、純正のサドルバッグを外してある。 しかし、サドルバッグなしでツーリングに行くのは、かなり不便だ。 ⇒ ハーレーにサドルバッグがないと不便だ！ そこで、何かしら...