PARTS-GEARハーレーのマフラー交換！バンス&ハインズ イリミネター300 スリップオン（Vance & Hines Eliminator 300 Slip-Ons）
やっと、ハーレー・ダビッドソンに乗ることができた気がする。 実際には、2018年モデル「Heritage Classaic」が納車されてから、6週間ほどが経っている。 その間の走行距離は、1,600kmほどなので、まぁま...
PARTS-GEAR
PARTS-GEARハーレーといえばメッキパーツ？ブラックアウト化で思うこと【HERITAGE CLASSIC（ヘリテージクラッシック）2018】
「ハーレーといえば、メッキパーツ！」 私も、ずっと、そう思っていたのだが、2018年モデルあたりから、ブラックアウト化が進み、車種によっては、ブラックが目立つようになってきた。 ハーレーは、各パーツがメッキなのか、ブラッ...
PARTS-GEARハーレーにスマホマウントは必要か？スマホとハーレーと私
私のハーレーにハンドルには、一応は、スマホマウントのベースだけがついている。 いざというときには、工具なしで、すぐにつけられるようにだけはしてある。 しかし、いまのところ、ほとんどを、スマホをマウントせずにハーレーに乗っ...
PARTS-GEARグローブホルダーはとても便利なアイテム！
ハーレーに乗り始めてから、気になっていたアイテムがある。 それは、グローブホルダーだ。 ようやく、グローブホルダーを買って、ツーリングや買い物に行ったときなどに使ってみると、かなりと便利だった。 今...
PARTS-GEARラフテール MAD アサルトバッグ 20L ブラックを取り付けてみた！
「HERITAGE CLASSIC（ヘリテージ クラッシック）」に標準装備されていた、両サイドのサドルバッグを外してしまったので、かなり不便を感じていた。 ⇒ ハーレーにサドルバッグがないと不便だ！ そこで、早々に、とり...
PARTS-GEARハーレーにサドルバッグがないと不便だ！
先日、初回点検前の最後のツーリングで、ほぼ一日、ハーレーに乗っていたのだが、そのときに、とても強く感じたことがある。 ⇒ ハーレー 初期の慣らし運転完了！納車から3週間で900km走行 それは、サドルバッグの有無について...
PARTS-GEARハーフヘルメット（半ヘル）でハーレーに乗ってみた感想
私は、教習所に通っているときから、ずっと、ジェットヘルメットをかぶってきた。 ⇒ SHMヘルメット「SHM HAND STITCH」の魅力【立花ヘルメット】 しかし、ハーレー乗りとして、やはり、ハーフヘルメット（半ヘル）...
PARTS-GEARJRP サマーレザーグローブ STM（パンチメッシュ）【夏のグローブ選び】
ハーレーに乗るうえで、ヘルメットやアイウェアと並んで必要なのが、グローブだ。 ためしに、半袖のTシャツ一枚でハーレーに乗っているとき、しばらくグローブをしないで走行してみた。 慣れの問題もあるかもしれないが、 ...
PARTS-GEARスクリーミンイーグル PRO スーパーチューナーの在庫を見つけたが…【Screamin’Eagle SUPER TUNER PRO】
「スクリーミンイーグル PRO スーパーチューナー」は、ハーレーの純正パーツで、これまで、レースだけでなく、ハーレーのディーラーでも使用されてきた、車載コンピュータの書き換え用のモジュール（デバイス）だ。 しかし、2019年現...
PARTS-GEARROUGH TAIL（ラフテール）のメディスンバックを使ってみた！
ROUGH TAIL（ラフテール）の「シュリンクレザー メディスンバッグ」が届いたので、早速、使ってみた。 ⇒ ROUGH TAIL（ラフテール）のメディスンバックを注文してみた！【メディスンバックとは？】 メディスンバ...