PARTS-GEAR スクリーミンイーグル PRO スーパーチューナーの在庫を見つけたが…【Screamin’Eagle SUPER TUNER PRO】
「スクリーミンイーグル PRO スーパーチューナー」は、ハーレーの純正パーツで、これまで、レースだけでなく、ハーレーのディーラーでも使用されてきた、車載コンピュータの書き換え用のモジュール（デバイス）だ。しかし、2019年現在、すでに廃番と...
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CUSTOMIZE サドルバッグの外し方【HERITAGE CLASSIC（ヘリテージ クラッシック・FLHC／FLHCS）2018年-2019年モデル】
「HERITAGE CLASSIC（ヘリテージ クラッシック・FLHC／FLHCS）の、2018年モデル（2019年モデルも同じ？）には、はじめからサドルバッグが、両サイドに標準で装備されている。このサドルバッグは、防水・鍵付きとなっており...
CUSTOMIZE HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）の標準装備を外してみた！
ハーレーを納車して、およそ一週間がたった。「HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）」は、標準で多くの装備がついている。それが、「HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）」の特徴でもあるのだが、大型のウイ...
CUSTOMIZE HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）の標準装備とカスタムパーツについて
大型自動二輪免許を取得し、「HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック） 」の2018年モデルを納車して、3日（250Km）ほど走った。⇒ ハーレー納車＆公道デビュー！⇒ ハーレーデビュー！ はじめてのツーリングと失敗談⇒ ハ...
CUSTOMIZE HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック）納車準備【 慣らし運転前のカスタマイズ】
無事に大型自動二輪免許を取得することができたので、2ヶ月間、倉庫で眠っていた2018年モデルの「HERITAGE CLASSIC（ヘリテイジ クラシック） FLHC」の納車準備を進めてもらっている。とりあえず、「マフラー交換」、「エアクリー...
CUSTOMIZE マフラー・エアクリーナー交換のタイミング【新車は初回点検後がおすすめ！】
ハーレーを新車で購入した場合、「マフラー」や「エアクリーナー」、「EFIチューニング」などの給排気系のカスタマイズ（チューニング）は、どのタイミングで行えばいいのだろうか？どうせなら、納車前に済ませてしまおうとも思ったのだが、ディーラーで相...
CUSTOMIZE Screamin Eagle（スクリーミンイーグル）のマフラーは車検対応？【ハーレーカスタマイズ】
せっかくハーレーに乗るのに、ノーマルの物足りないマフラーサウンドで、ストレスを抱えながら乗り続けるのであれば、思い切って交換してしまったほうがいいかもしれない。ということで、ハーレーを買ったら、多くの人が、まずはじめにカスタマイズしたくなる...
CUSTOMIZE ハーレー カスタマイズ【マフラー・エアクリーナー・EFIチューニングは外せない！】
雑誌「CLUB HARLEY」のアンケートによると、ハーレー乗りが知りたいことは、やはり、「カスタム」や「パーツ」に関する関心がもっとも多い。そして、「カスタムはどこから手をつけるべき？」という質問に対しては、「マフラー」という意見がもっと...
CUSTOMIZE ハーレーを買ったらカスタムはどこから手をつけるべき？【雑誌 CLUB HARLEY の調査】
雑誌「CLUB HARLEY」のアンケートによると、ハーレー乗りが知りたいことは、1位：カスタム2位：パーツ3位：ファッション4位：走行テクニック5位：メンテナンス…という順番となっている。⇒ ハーレー雑誌のオススメは？【ハーレーについて知...
CUSTOMIZE ハーレーのカスタムコレクション選び【ハーレー純正パーツ】
ハーレーを純正パーツでカスタマイズする場合、同様の「カスタムコレクション」からパーツを選ぶようにすると、統一感が出しやすい。ハーレーの「カスタムコレクション」は、かなり多くの種類がある。もしも、気に入った「カスタムコレクション」があれば、そ...