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PARTS-GEAR

スクリーミンイーグル PRO スーパーチューナーの在庫を見つけたが…【Screamin’Eagle SUPER TUNER PRO】

「スクリーミンイーグル PRO スーパーチューナー」は、ハーレーの純正パーツで、これまで、レースだけでなく、ハーレーのディーラーでも使用されてきた、車載コンピュータの書き換え用のモジュール(デバイス)だ。 しかし、2019年現在、すでに廃番...
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サドルバッグの外し方【HERITAGE CLASSIC(ヘリテージ クラッシック・FLHC/FLHCS)2018年-2019年モデル】

「HERITAGE CLASSIC(ヘリテージ クラッシック・FLHC/FLHCS)の、2018年モデル(2019年モデルも同じ?)には、はじめからサドルバッグが、両サイドに標準で装備されている。 このサドルバッグは、防水・鍵付きとなってお...
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HERITAGE CLASSIC(ヘリテイジ クラシック)の標準装備を外してみた!

ハーレーを納車して、およそ一週間がたった。 「HERITAGE CLASSIC(ヘリテイジ クラシック)」は、標準で多くの装備がついている。 それが、「HERITAGE CLASSIC(ヘリテイジ クラシック)」の特徴でもあるのだが、大型の...
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HERITAGE CLASSIC(ヘリテイジ クラシック)の標準装備とカスタムパーツについて

大型自動二輪免許を取得し、「HERITAGE CLASSIC(ヘリテイジ クラシック) 」の2018年モデルを納車して、3日(250Km)ほど走った。 ⇒ ハーレー納車&公道デビュー! ⇒ ハーレーデビュー! はじめてのツーリングと失敗談 ...
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HERITAGE CLASSIC(ヘリテイジ クラシック)納車準備【 慣らし運転前のカスタマイズ】

無事に大型自動二輪免許を取得することができたので、2ヶ月間、倉庫で眠っていた2018年モデルの「HERITAGE CLASSIC(ヘリテイジ クラシック) FLHC」の納車準備を進めてもらっている。 とりあえず、「マフラー交換」、「エアクリ...
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マフラー・エアクリーナー交換のタイミング【新車は初回点検後がおすすめ!】

ハーレーを新車で購入した場合、「マフラー」や「エアクリーナー」、「EFIチューニング」などの給排気系のカスタマイズ(チューニング)は、どのタイミングで行えばいいのだろうか? どうせなら、納車前に済ませてしまおうとも思ったのだが、ディーラーで...
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Screamin Eagle(スクリーミンイーグル)のマフラーは車検対応?【ハーレーカスタマイズ】

せっかくハーレーに乗るのに、ノーマルの物足りないマフラーサウンドで、ストレスを抱えながら乗り続けるのであれば、思い切って交換してしまったほうがいいかもしれない。 ということで、ハーレーを買ったら、多くの人が、まずはじめにカスタマイズしたくな...
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ハーレー カスタマイズ【マフラー・エアクリーナー・EFIチューニングは外せない!】

雑誌「CLUB HARLEY」のアンケートによると、ハーレー乗りが知りたいことは、やはり、「カスタム」や「パーツ」に関する関心がもっとも多い。 そして、 「カスタムはどこから手をつけるべき?」 という質問に対しては、「マフラー」という意見が...
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ハーレーを買ったらカスタムはどこから手をつけるべき?【雑誌 CLUB HARLEY の調査】

雑誌「CLUB HARLEY」のアンケートによると、ハーレー乗りが知りたいことは、 1位:カスタム 2位:パーツ 3位:ファッション 4位:走行テクニック 5位:メンテナンス … という順番となっている。 ⇒ ハーレー雑誌のオススメは?【ハ...
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ハーレーのカスタムコレクション選び【ハーレー純正パーツ】

ハーレーを純正パーツでカスタマイズする場合、同様の「カスタムコレクション」からパーツを選ぶようにすると、統一感が出しやすい。 ハーレーの「カスタムコレクション」は、かなり多くの種類がある。 もしも、気に入った「カスタムコレクション」があれば...