新しいヘルメットを買った。
寒い冬を、シールドもなく、内装も最低限しかない、スモールジェットヘルメットと、ゴーグルで乗りきって、これから春を迎え、暖かくなるというタイミングで買ったヘルメットは、まさかの、フルフェイスヘルメットだ。
その理由は、いくつかあるので、簡単に紹介してみようと思う。
スポーツネイキッドには…
フルフェイスを買うことに決めた、いちばんの理由は、ハーレーからスポーツネイキッドに、気持ちが移りつつあるからだろう。（まだ持っていないが…）
やはり、100馬力以上ある、スポーツネイキッドに乗る場合、たとえ、それが試乗であったとしても、それなりのヘルメットを被りたいものだ。
試乗では、4気筒モデルの、そこそこ速いバイクにも、いろいろ乗ってみたのだが、アクセルを全開にすると、ハーレー用のスモールジェットでは、やはり、心もとないのは事実だ。
しかも、見た目的にも、アンバランスだ。
Arai、SHOEI、OGKなどの、きちんとしたメーカーの、シールドがついたジェットヘルメットなら、スポーツ走行にも対応できると思うし、実際、それらとも迷った。
しかし、最終的には、フルフェイスを選んだ。
MVアグスタの「ブルターレ800」の購入を、真剣に考えだしたからかもしれない。
そういうバイクに乗るなら、フルフェイスが、ひとつくらいあってもいいだろう。
ジェットヘルメット
Arai、SHOEI、OGKなどの国産で、シールドがついたジェットヘルメットのなかでは、OGKのEXCEEDが気に入った。
もしも、これを買うなら、カラーは、クールガンメタにしようと決めた。
実物も、いい色だった。
私は、ガンメタが好きなのだ。
OGK KABUTO は、ゆったりめに作られているようで、サイズは、Mサイズで大丈夫そうだった。
これとは、最後まで迷ったのだが、最終的には、フルフェイスのほうを選んだ。
SHOEI Z-7
さんざ迷った挙げ句、選んだヘルメットは、おなじみの SHOEI Z-7 だ。
Glamster（グラムスター）は、日本での発売までに、もうしばらくかかりそうだし、アグスタには似合わなそうだ。
グラムスターが日本で発売になったときに、まだ、ハーレーにも乗っていたら、バサルトグレーのグラムスターを買おうと思う。
最近では、「webike」など、一部を除いて、ネットで新品のSHOEIヘルメットを買うことが難しくなってきた。
基本的には、SHOEIの正規認定販売店でしか購入できないようになっている。（webikは、SHOEIの正規認定販売店になっているので販売できる）
ネットでの競争が少ないため、たとえネットで買えたとしても、実店舗のほうが価格が安いこともある。
もしも、SHOEIの取り扱いのあるプロショップが、近くにあるのなら、実際に行って、フィッティングしてもらってから買ったほうが、いろいろな面で安心だと思う。
また、最近は、新品で購入した際に付いてくる保証書がないと、アフターケアを受け付けてもらえないようだ。
SHOEI Z-7 は、店舗でセールなどをやっていれば、税込み4万円ほどで買えるくらいの、価格になっている。
SHOEI Z-7 を選んだ理由
SHOEIのZ-7は、少し前から、なんどか試着していたのだが、とにかく軽い。
そして、かぶり心地もよくて、フルフェイスなのに、かぶっていても、まったく苦にならないくらいだ。
Araiのヘルメットは、アゴが締め付けられる感じが、いまのところ馴染めない（それがいいという人も多い）のだが、SHOEIのZ-7は、Lサイズを選んだこともあるが、まったく窮屈さがなくて、
「このフルフェイスならかぶれそうだ！」
と思えた。
なんなら、Araiのジェットよりも、SHOEIのフルフェイスのほうが、開放的なくらいに感じた。
どうやら、私の頭や顔には、SHOEIのほうが合っているようだ。
プロショップで買っているので、もしも、フルフェイスに慣れていって、もっとフィットさせたくなったら、スポンジを追加すれば、いくらでもキツくはできる。
まずは、始めてのフルフェイスなので、若干、ゆったり目から試してみようと思う。（なにぶん慣れていないので…）
デザインもいい
デザイン的には、AGVも好きなのだが、フィッティングが心配なので、とりあえず、SHOEIにしておいた。
![[エージーブイ] バイクヘルメット フルフェイス K1 028194IY002-L BLACK (ブラック) L (頭囲 59cm~60cm)](https://m.media-amazon.com/images/I/41gXHjLun0L._SL160_.jpg)
SHOEIのZ-7は、デザイン的にも小さく、すっきりしていて、実際にかぶった感じが、ジェットヘルメットよりも、断然、かっこよかった。
ほんとうは、Mサイズにできれば、もっと小さくできたのだが、Mサイズだと、頭の一部に当たる部分があるので、Lサイズにしておいた。
それでも、帽体は小さいほうだと思う。
靴とヘルメットは、キツイのには耐えられない。
カラーは、マットブラックのほうが人気のようだが、私は、ツヤありのブラックを選んだ。
私的には、なんとなく、ツヤありのほうがかっこよく思えた。
とりあえず、フィッティングと会計だけは済ませたが、店舗にツヤありブラック、Lサイズの箱入り在庫がなかったので、メーカーから取り寄せてもらい、後日、取りに行くことになっている。
どのみちハーレーに乗って買いに行っていたので、その日は持って帰れないのだから、あとで車で取りに行くのは一緒なのだ。
であれば、わざわざ展示品を買う必要もない。
また、3万円以上は、頼めば、無料配送もしてくれるようだ。
インカム取付
フルフェイスを買った理由のひとつとして、インカムを取り付ける事情もある。
もちろん、シールド付きのジェットヘルメットでも、インカムは取付可能だが、どちらかというと、フルフェイスのほうが、インカムの取り付けには適しているし、夏までは、もう少し時間があるということで、今回は、フルフェイスを選んだ。
暑くなったら、また考えればいい。
今回は、時間が遅くなってしまったので、インカムまでは選べなかったが、ヘルメットも買ったことだし、いよいよインカムも購入して、自分で取り付けてみようと思う。（たぶんカルドかな？）
おわりに
ヘルメット選びで、悩んでいて気がついたのだが、ただの順番の問題なのだ。
どうせ、フルフェイスもジェットヘルメットも、両方とも買うことになるのだ。
とりあえず、どちらを先に買うのか？という問題に過ぎない。
私は花粉症ではないが、それでも、あたり一面が黄色くなるくらい、大量にスギ花粉が飛ぶときには、多少の影響がある。
であれば、夏までの間は、フルフェイスのほうが、少しはマシかもしれない。
また、最近のベンチレーションシステムは、よくできているようなので、もしかしたら、
「夏もそのまま、フルフェイスでいけるのではないか？」
ということも、身を持って実験してみたい。
それに、次の夏からは、陽が高いうちは、バイクには乗らないようにしようと思っている。
夏は、涼しいうちに、涼しいところまで行って、日中は、涼しいところで過ごし、夕方に帰ってくるというツーリング計画にしようと思う。
40度近い炎天下の中を走るのは、もう懲り懲りだ。
走っているならまだマシだが、信号待ちなどで停まったときが、といかく拷問としか思えない暑さなのだ。
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