PARTS-GEAR ディレクトリンクとは？【テクノリサーチ社のフラッシュチューナー（チューニングデバイス）】
ハーレーのインジェクション・チューニングには、2通りの方法がある。ひとつは、ハーレーのインジェクション車に取り付けられている、ECM（エンジンコントロールモジュール）と呼ばれるコンピューターを、社外品（フルコン）に交換してしまう方法。もうひ...
CUSTOMIZE
PARTS-GEAR 
CUSTOMIZE ハーレーの最大トルクと最大出力（馬力）【ミルウォーキーエイト（Milwaukee-Eight）ソフテイルファミリー】
多くの場合、車やバイクなどの乗り物のカタログには、エンジンの排気量に加えて、最大トルクや最大出力（馬力）などが記載されている。しかし、最近のハーレーのカタログには、エンジンの排気量と最大トルク（あくまでもカタログ値）の記載はあるが、最大出力...
PARTS-GEAR ハーレー エアクリーナー交換時の注意点！【ブローバイガスとブローバイライン】
ハーレーのエアクリーナーを、ハイフロータイプに交換するにあたっては、気をつけたほうがいいというか、知っていたほうがいいことがある。それは、「ブローバイガス」についてだ。エアクリーナーの取り付けにあたっては、「ブローバイガス」の通貨経路となる...
PARTS-GEAR ハーレーのエアクリーナーを交換するとどう変わるのか？
マフラー（サイレンサー）を交換たら、音がも良くなったが、同時に、かなり抜けが良くなり、アフターファイアが出まくようになった。いよいよ、インジェクションチューニングをしなくてはいけない。しかし、その前に、エアクリーナーの交換が残っている。エア...
PARTS-GEAR ハーレーのエアクリーナー交換！【ArlenNess（アレンネス）INVERTED Bevelled】
マフラー（サイレンサー）を交換したら、ハーレーがハーレーらしくなり、乗っていても楽しくなった。しかし、マフラー（サイレンサー）を交換したことで、抜けが良くなり過ぎて、エンジン内で燃焼しなければならない混合気（空気とガソリン）が、燃焼されずに...
PARTS-GEAR ハーレー インジェクション車の給排気系カスタマイズ【チューニングは計画的に！】
ハーレーを買ったら、なにはともあれ交換したいパーツといえば、マフラーだ。マフラーを交換すると、「ハーレーがハーレーになる！」そのことは、ノーマルマフラーに乗ってから、マフラーを交換してみればわかる。たとえ、スリップオン（サイレンサーだけ）で...
CUSTOMIZE ハーレー・ダビッドソン Battle of the Kings（バトル・オブ・ザ・キングス）2019【BOTK 2019】
今や、世界的なカスタムコンテストとなった、ハーレー・ダビッドソンの「Battle of the Kings（バトル・オブ・ザ・キングス）」。略して「BOTK」。毎年、世界各国の国内大会を勝ち抜いてきた、ファイナリストたちの中から、世界一のカ...
PARTS-GEAR ハーレーにはインチ工具が必要！【必要な工具から揃えよう！】
ハーレーのカスタマイズは、ディーラーやショップに頼む場合が多いと思う。しかし、ちょっとしたことくらいのことは、自分でやりたくなる。というか、自分でやらなくてはいけない。また、ハーレーは振動が大きいので、パーツを取り付けた後の、増し締めも必要...
PARTS-GEAR ハーレーのマフラー交換！バンス&ハインズ イリミネター300 スリップオン（Vance & Hines Eliminator 300 Slip-Ons）
やっと、ハーレー・ダビッドソンに乗ることができた気がする。実際には、2018年モデル「Heritage Classaic」が納車されてから、6週間ほどが経っている。その間の走行距離は、1,600kmほどなので、まぁまぁのペースで乗っていると...
PARTS-GEAR ハーレーといえばメッキパーツ？ブラックアウト化で思うこと【HERITAGE CLASSIC（ヘリテージクラッシック）2018】
「ハーレーといえば、メッキパーツ！」私も、ずっと、そう思っていたのだが、2018年モデルあたりから、ブラックアウト化が進み、車種によっては、ブラックが目立つようになってきた。ハーレーは、各パーツがメッキなのか、ブラックアウトなのかで、大きく...