HARLEY'S LIFE ハーレーといえばドコドコ感と三拍子⁉【インジェクションよりキャブ車？】
ハーレーといえば、あの「ドコドコ感」。最近では、純正マフラーのハーレーだと、エンジンをかけた週間に「あれ？」ってなる。「ドコドコ」ではなく、「ヒュルヒュル」いっている。日本仕様のノーマル状態のハーレーは、ハーレーらしさが封印（デチューン）さ...
HARLEY'S LIFE
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MOTORCYCLE アメリカンバイクやネイキッドバイクでは満足できない！【排気量やパワーは重要ではない⁉】
ハーレー・ダビッドソンに乗ってみようと思い立って、大型自動二輪の免許を取るために、教習所に通うところから、このブログはスタートした。ちょうど時代が「令和」に変わるタイミングで、なにか新しいことに挑戦しようと思ったのだ。その翌年あたりから始ま...
HARLEY'S LIFE ハーレーを売ってしまうと後悔するのか⁉【ハーレーを売却した素直な感想】
もともと、このサイトは、大型自動二輪の免許を取得して、ハーレーに乗ろうと思ったことをきっかけに作った。何の知識もなかったので、バイクの免許やハーレーについて、自身の勉強や記録のため、そして、同じようなことで悩むかもしれない人のためになればと...
CARS 脱ガソリン車化の先にある未来【ライドシェア、自動運転…そして車は空を飛ぶ】
2019年の7月、大型自動二輪の免許取得を待って、ハーレー（FLHC）を納車した。しかし、すぐにハーレーでは物足りなくなってしまった。ワインディングが楽しいいバイクに乗りたくなり、2020年の4月、MVアグスタのブルターレ800ロッソを納車...
MOTORCYCLE ハーレーを買おうか悩んでいる人へ【ハーレーを購入して乗ってみてわかったこと】
40台半ばという年齢で、ふと、ハーレーになら乗れそうだと思って、大型自動二輪免許を取り、ハーレーに乗り始めた。元号が平成から令和に変わった、2019年の5月のことだ。まずは、ディーラーにハーレーを見に行き、FX系とFL系の違いもわからないま...
HERITAGE CLASSIC さらばハーレー・ダビッドソン⁉【ハーレーを高値で売却した方法】
2020年11月末、私のハーレー（FLHC）が、突然、旅立って行った。といっても、事故って廃車になったなどという話ではない。ことの発端は、その1週間前。BMWやドゥカティのディーラーで試乗を終えて帰るとき、久しぶりにハーレーディーラーにも立...
HELMET ハーレーでタンデム走行に必要な装備と注意点！【インカムとシーシーバーはあったほうがいい！】
ハーレーに シーシーバーを取り付けたので、早速、タンデム走行をしてみた。大型自動二輪免許を取ってから、ようやく１年が経ち、一般道でのタンデム走行が解禁されたのだが、初めてのタンデム走行は、じつのところ、けっこう不安だった。これまでの１年間に...
PARTS-GEAR ハーレー（FLHC）にシーシーバーを取り付けてみた！【２万円台の格安シーシーバー⁉】
シーシーバーといえばハーレーと言っても過言ではないくらい、ハーレーにCCバーはよく似合う。2017年式までのツインカムエンジンを搭載したFLSTC（ヘリテイジソフテイルクラシック）には、デフォルトでシーシーバーが付いていた。大きな風貌（ウィ...
HARLEY'S LIFE バイクですり抜けができないのはツラい⁉【重たくて大きなハーレーの弱点】
先日、久しぶりに、ハーレーに乗ったのだけど、あまりにも暑かったので、帰り道は、わざわざ標高の高い峠を経由して帰ってきた。ブルターレに乗っていると、ほんとうに速いバイクは別として、普通に走っているバイクに抜かれるということはあまりない。私も、...
HELMET 真夏にフルフェイスをかぶるときの注意点【猛暑のなかフルフェイスでハーレーに乗ってみた！】
梅雨が明けてから、危険な暑さの日々が続いている。世間はお盆休みに入り、多くのバイカーたちが暑さに負けず、集団でバイクに乗っているのを目にする。きっと、このような休みにしか、仲間と予定を合わせて、バイクに乗って遠出ができない人も多いのだろう。...