Kawasaki Ninja ZX-25R

Kawasaki Ninja ZX-25Rの慣らし運転【新基準で緩和されたとはいえ過酷⁉】

Kawasaki Ninja ZX-25Rの慣らし運転は過酷だ。 カワサキのこれまでの距離と回転数の条件にくらべたら、2000回転ほど上に緩和されているみたいだけど、それでも始めの200kmまでは、とくに辛い。 慣らし運転は、車...
Kawasaki Ninja ZX-25R

Kawasaki Ninja ZX-25R納車!【4気筒 250ccのバイクを購入した理由とは⁉】

3台目のバイクが納車になった。 念のために書いておくと、3台持ちになったのではなく、3台目に買ったバイクという意味だ。(ハーレー → MVアグスタ → 今回のバイク) たくさんのバイクあっても、残念ながら、乗る時間がない。 ...
MOTORCYCLE

アメリカンバイクやネイキッドバイクでは満足できない!【排気量やパワーは重要ではない⁉】

ハーレー・ダビッドソンに乗ってみようと思い立って、大型自動二輪の免許を取るために、教習所に通うところから、このブログはスタートした。 ちょうど時代が「令和」に変わるタイミングで、なにか新しいことに挑戦しようと思ったのだ。 その翌...
HELMET

【磨いてはいけない⁉】ヘルメットのミラーシールドの傷を消す方法は?

ヘルメットのミラーシールドを買い直した。 買ってから、まだそれほど使用していなかったのにもかかわらず、不注意から、ミラーシールドに傷をつけてしまったのだ。 ヘルメットシールドをミラーシールド(ソフトスモークミラー シルバー)に交...
MOTORCYCLE

バイク選びの3つのポイント【軽さ・高回転エンジン・スタイル】

バイクの免許をとった時、私は、バイクについて、ほんとうに何も知らなかった。 大雑把に言うと、バイクは、「ハーレー」か「それ以外」というくらいの認識だった。 バイクのエンジンには、単気筒、2気筒、3気筒、4気筒があり、そして、それ...
MOTORCYCLE LICENSE

バイクに乗る理由は⁉【人はなぜ わざわざ免許を取ってバイクに乗るのか?】

未来のことは分からないが、子供と高齢者を除けば、日本で生活している人で、普通自動車免許(普通車に乗れる免許)を保有していない人の割合は、それほど多くはないと思う。 普通自動車免許の保有率は、都市部では、若干、比率が下がるかもしれないが...
MOTORCYCLE

車やバイクのディーラー下取査定と中古車販売業者や買取業者の買取査定【高価買取に騙されるな⁉】

車やバイクを買ったら、ある程度の期間、乗り続けられればいいのだが、なかなかそうもいかない人も… 買うときは、ずっと乗ろうと思うものだけど、乗っているうちに、「なんか違うな…」と思ってしまったり、ほかも欲しい車種が現れたりすることはよく...
MOTORCYCLE LICENSE

教習所で習う技術(技能)は公道で役に立つのか⁉【一本橋・8の字・クランク・急制動・坂道発進…】

教習所で習ったことだけでは、市街地やワインティングを安全に楽しく走ることは難しいと思う。 教習所の卒業(免許取得)は、ゴールではなく、あくまで、スタート地点に過ぎない。 免許を取って、自分のバイクに乗り始めてからが、ライディング...
HELMET

ヘルメットシールドをミラーシールド(ソフトスモークミラー シルバー)に交換!【もっと早くに交換するべきだった!】

バイクに乗るために欠かせないのがヘルメット。 私も昔は、工事現場で使用するようなのヘルメットよりも、もっと質の悪いヘルメット(のようなもの)を頭に乗せて、バイクに乗っていたこともあるが、いまでは、フルフェイスのヘルメットしか持っていな...
TOURING

箱根ターンパイク・伊豆スカイライン・西伊豆スカイライン 日帰りツーリング⁉【アクションカムは必須⁉】

箱根ターンパイクや伊豆スカイラインなどは、車やバイクの運転が好きな人にとっては、ぜひ、行ってみたいツーリンスポットだと思う。 私も、ずっと行ってみたいとは思っていたが、北関東から行くとなると、距離的に、ちょっと覚悟が必要で、これまで、...